Затворы, задвижки, клапаны: различия и области применения. Преимущества затвора дискового перед задвижкой

Задвижки имеют следующие преимущества:

1. незначительное гидравлическое сопротивление при полностью открытом проходе;

2. отсутствие поворотов потока рабочей среды;

3. возможность использования для перекрытия потоков среды большой вязкости;

4. относительно небольшая строительная длина;

5. возможность подачи среды в любом направлении.

К недостаткам задвижек следует отнести:

1. невозможность применения для сред с кристаллизирующимися включениями;

2. сравнительно небольшой допускаемый перепад давления на затворе;

3. невысокая скорость срабатывания;

4. возможность получения гидравлического удара в конце хода;

5. трудности ремонта изношенных уплотнительных поверхностей при эксплуатации.

Достоинства и недостатки дисковых затворов

Дисковый затвор выгодно отличается от задвижки по таким показателям как малое время открытия и закрытия, возможность плавного регулирования расхода среды. Правда, точность регулирования у затворов все же невысока. Открытие/закрытие затвора производится простым поворотом диска на 90°.

Для использования в качестве регулирующей арматуры предусмотрено несколько фиксированных промежуточных положений. Затвор должен выбираться под определенный расход рабочей среды, который должен укладываться в поворот диска приблизительно от 15° до 75°. В этом диапазоне поворота диска затвор обладает пропорциональной характеристикой расхода, а поток рабочей среды не наносит вреда затвору.

Регулирование расхода рабочей среды в узкой щели приводит к интенсивной кавитации, которая разрушает седловое уплотнение и покрытие диска. Использование эластичных уплотнений в дисковых затворах надежно исключает протечки во время эксплуатации затвора, обеспечивая герметичность класса А в соответствии с ГОСТ 9544–93 (без видимых протечек) и одновременно выполняя функции защитного покрытия для элементов корпуса и диска.

Износостойкость используемой резины при соблюдении условий эксплуатации гарантируется в течение 5–10 лет или до 100 тыс. закрытий и открытий. После этого может потребоваться замена уплотнения, что предполагает несложную операцию, не требующую особой квалификации. Использование же уплотнения «металл по металлу» требует очень внимательного отношения к рабочей среде, т.к. любое попадание в среду твердых фракций выводит его из строя. Потеря герметичности в затворе с резиновыми уплотнениями происходит постепенно, по мере выработки, а не лавинообразно, как у других уплотнений.

Применение защитных покрытий на основе эластомерных и полимерных материалов для деталей, непосредственно контактирующих с рабочей средой, обеспечивает стойкость арматуры к воздействию агрессивных сред. Эластомерный или метало-резиновый вкладыш исключает контакт рабочей среды с корпусом затвора, а эластомерное или полимерное покрытие защищает диск.

Поворотные затворы могут устанавливаться в любом положении, однако затворы больших диаметров рекомендуется устанавливать в горизонтальном положении штока, т.к. при вертикальной установке не исключена вероятность заклинивания, связанная с попаданием твердых частиц в область штока. Простота и удобство монтажа затворов, особенно в стесненных условиях, обусловлены малой монтажной длиной (в 4,5 раза меньше, чем у традиционной задвижки).

Помимо компактных размеров, дисковый затвор отличается малыми весогабаритными характеристиками. Так, вес одного затвора может быть до восьми раз меньше веса задвижки того же условного прохода. Это уменьшает весовую нагрузку на трубопровод и упрощает монтажные работы, т.к. не требуется мощного грузоподъемного оборудования и специальных монтажных площадок.

Дисковый затвор не имеет резьбовых рабочих паp. Резьбовая пара втулка-шпиндель задвижки подвергается коррозии из-за воздействия внешней среды и выходит из строя, особенно в колодцах теплотрасс, имеющих теплую и влажную окружающую среду, а также при установке задвижек на открытых площадках. Дисковый затвор, в отличие от задвижки, не имеет застойных зон в проточной части, а, значит, рабочая среда не застаивается в корпусе затвора даже при длительной остановке системы.

Скапливающиеся в застойных зонах задвижки различные механические примеси, присутствующие в проводимой среде, рано или поздно приводят к невозможности герметичного перекрытия потока. Затвор удобен для установки на трубопроводах с теплоизоляцией. Наружный диаметр корпуса затвора не превышает наружного диаметра фланца трубопровода, а органы управления затвора расположены выше габаритного размера теплоизоляции.

Для дискового затвора возможна любая автоматизация. Он может управляться как ручными средствами - рукояткой или редуктором, так и пневмо или электроприводом отечественного либо зарубежного производства.

Итог преимуществ и недостатков затворов:

Преимущества затворов:

Низкое гидравлическое сопротивление;
- малое время открытия и закрытия затвора;
- отсутствуют зоны, в которых могут скапливаться частицы и грязь;
- сравнительно небольшие габаритные размеры и масса.

Недостатки затворов:

Пониженная герметичность запорного органа;
- большие крутящие моменты на валу из-за больших неразгруженных усилий, действующих на диск;
- трудность получения расчетных пропускных характеристик при работе затвора в качестве регулирующей заслонки.

Особенности конструкции позволяют выделить нам некоторые виды задвижек .

Клиновые – особенность их заключается в конструкции, при которой в них имеется два седла под определенным углом расположенных в отношении друг друга
Шланговые – прохождение циркулирующего потока сквозь шланг и при сжатии данного шланга происходит его перекрытие.
Параллельные – в таких образцах стоит двухдисковый затвор с уплотнителями находящимися параллельно друг друга
Шиберные – имеют один круг затвора, поэтому сфера применения данных задвижек ограничена.

Вентиль высокого давления – один из лучших показателей герметичности. Это позволяет использование его на трубопроводах, имеющих максимальное давление.

Небольшие габариты, надежные в эксплуатации, кроме запорной функции вентили выполняют и функцию регулирования.

Благодаря ассиметричности задвижки, существует возможность устанавливать ее в разных направлениях по отношению к потоку.

Но наравне с преимуществами данной конструкции существуют и недостатки, которые выражаются в сильном трении уплотнительных поверхностей при перемещении затвора. В связи с этим теряется герметичность задвижки и ее функция теряется. Поэтому использовать задвижку в как регулирующий элемент не стоит. При выборе типа задвижки , учитывая все преимущества и недостатки, нужно серьезно подходить к выбору запорной арматуры, которая будет соответствовать вашим требованиям и пожеланиям.

30кч70бр Задвижка клиновая литая с выдв. шпинд. фл. Ру-4 Т-100 (бензин)
30кч70бр Ду-40, шт	2 364,72
30нж15нж Задвижка клиновая литая с выдв. шпинд. фл. Ру-40 Т-565 (г, ж, аг, н/п)
30нж15нж фл. Ру-40 Ду-150, шт	33 300,19
30с15нж(ЗКЛ 2-40) Задвижка клиновая литая с выдв. шпинд. фл. Ру-40 Т-450 (н/п, вд, п,)
30с15нж Ду-50, шт	9 508,50
30с15нж Ду-80, шт	17 502,30
30с15нж Ду-100, шт	22 644,70
30с15нж Ду-150, шт	45 478,30
30с15нж Ду-200, шт	71 570,90
30с15нж Ду-250, шт	110 590,30
30с15нж Ду-300, шт	139 980,80
30с41нж Задвижка (литая) клиновая с выдв. шпинд. фл Ру-16 Т-+425 (вд, н, м, газ 2 группы), кл. г "А"
30с41нж (ЛМЗ) Ду-50, шт	4 063,90
30с41нж (ЛМЗ) Ду-80, шт	6 216,20
30с41нж (ЛМЗ) Ду-100, шт	8 609,20
30с41нж (ЛМЗ) Ду-150, шт	16 850,40
30с41нж Задвижка (литая) клиновая с выдв. шпинд. фл Ру-16 Т-450 (вд, н/п, п, г)
30с41нж Ду-50, шт	3 059,60
30с41нж Ду-80, шт	4 598,20
30с41нж Ду-100, шт	5 994,60
30с41нж Ду-125, шт	16 742,40
30с41нж Ду-150, шт	12 293,80
30с41нж Ду-200, шт	17 897,60
30с41нж Ду-250, шт	29 584,70
30с41нж Ду-300, шт	38 978,60
30с41нж Ду-400, шт	114 129,60
30с41нж Ду-50 газ, шт	4 380,50
30с41нж Ду-80 газ, шт	6 622,70
30с41нж Ду-100 газ, шт	9 895,50
30с41нж Ду-150 газ, шт	17 690,70
30с41нж Ду-200 газ, шт	25 987,80
30с41нж Ду-250 газ, шт	39 980,70
30с41нж Задвижка (сварная) клиновая с выдв. шпинд. фл Ру-16 Т-450 (вд, н/п, п)
ЗКС2-16 (30с41нж) фл. Ру-16 Ду-80, шт	2 250,26
30с41нж Задвижка клиновая литая (ЗКЛ 2-16 Китай) с выдв. шпинд. фл. Ру-16 Т-425 (вд, н/п, п, г)
ЗКЛ2-16 Ду-50, шт	2 845,80
ЗКЛ2-16 Ду-80, шт	4 552,80
ЗКЛ2-16 Ду-100, шт	5 525,40
ЗКЛ2-16 Ду-150, шт	10 598,30
ЗКЛ2-16 Ду-200, шт	15 998,70
ЗКЛ2-16 Ду-250, шт	25 980,30
ЗКЛ2-16 Ду-300, шт	36 389,50
30с41п1 Задвижка клиновая литая с выдв. шпинд. фл. Ру-16 Т-80 (г)
30с41п1 фл. Ру-16 Ду-50, шт	2 800,14
30с41п1 фл. Ру-16 Ду-80, шт	4 299,92
30с527нж Задвижка с невыдв. шпинд. фл. с редуктором Ру-25 Т-300 (вд, п, мс, н/п, ам)
30с527нж Ду-400, шт	141 765,79
30с527нж Ду-500, шт	217 915,91
30с527нж Ду-600, шт	333 334,66
30с541нж Задвижка с выдв. шпинд. фл. с редуктором Ру-16 Т-425 (вд, п, н/п)
30с541нж Ду-400, шт	174 569,70
30с541нж Ду-500, шт	276 585,30
30с541нж Ду-600, шт	424 377,50
30с564нж Задвижка с выдв. шпинд. фл. с редуктором Ру-25 Т-300 (вд, п, мс, н/п, ам)
30с564нж Ду-400, шт	244 704,50
30с564нж Ду-500, шт	276 180,20
30с564нж Ду-600, шт	424 461,50
30с64нж Задвижка клиновая с выдв. шпинд. фл. Ру-25 Т-425 (вд,п,н/п)
30с64нж Ду-50, шт	5 558,70
30с64нж Ду-80, шт	7 979,50
30с64нж Ду-100, шт	11 875,40
30с64нж Ду-150, шт	25 468,80
30с64нж Ду-200, шт	38 665,50
30с64нж Ду-250, шт	61 468,70
30с64нж Ду-300, шт	75 927,40
30с64нж Задвижка клиновая с выдв. шпинд. фл. Ру-25 Т-425 (вд,п,н/п) (САЗ)
30с64нж Ду- 50 (САЗ), шт	7 925,60
30с64нж Ду- 80 (САЗ), шт	13 469,60
30с64нж Ду-100 (САЗ), шт	15 979,60
30с64нж Ду-150 (САЗ), шт	32 473,20
30с64нж Ду-200 (САЗ), шт	48 788,40
30с64нж Ду-250 (САЗ), шт	72 576,50
30с64нж Ду-300 (САЗ), шт	89 708,40
30с65нж-ЗКС Задвижка штампосварная с выдв. шпинд. фл. Ру-25 Т-300 (вд, п)
30с65нж п/пр Ру-25 Ду-250, шт	12 830,14
30с76нж Задвижка клиновая с выдв. шпинд. фл. Ру-63 Т-300 (вд, п, н/п, м)
30с76нж фл. Ду- 50, шт	14 963,60
30с76нж фл. Ду- 80, шт	24 689,20
30с76нж фл. Ду-100, шт	32 545,60
30с76нж фл. Ду-150, шт	73 521,20
30с76нж фл. Ду-200, шт	108 079,20
30с76нж фл. Ду-250, шт	98 432,00
30с76нж фл. Ду-300, шт	166 356,00
30с76нж фл. Ду-100, шт	19 500,09
30с94п Задвижка клиновая с выдв. шпин. фл. (сварная) Ру-16 Т-80 (г)
30с94п фл. Ру-16 Ду-150 газ, шт	6 519,50
30с95нж Задвижка клиновая с выдв. шпинд. фл. Ру-40 Т-425 (ж, г, н/аг)
30с95нж фл. Ру-40 Ду-50, шт	5 049,81
30с95нж фл. Ру-40 Ду-100, шт	7 900,10
30с96нж Задвижка клиновая с выдв. шпинд. фл. Ру-25 Т-425 (вд, п, н/п)
30с96нж фл. Ру-25 Ду-50, шт	4 649,79
30с96нж фл. Ру-25 Ду-80, шт	6 229,81
30с99нж-ЗКЛ Задвижка двухдисковая с выдв.шпинд. фл. Ру-25 Т-300 (вд, п, мс, н/п)
30с99нж Ду-50, шт	5 762,40
30с99нж Ду-80, шт	7 942,80
30с99нж Ду-100, шт	11 214,00
30с99нж Ду-150, шт	18 691,20
30с99нж Ду-200, шт	38 940,00
30с99нж Ду-250, шт	46 728,00
30ч25бр Задвижка клиновая с невыдв. шпинд. фл. Ру-2,5 Т-100 (вд)
30ч25бр М Ду-500, шт	173 423,80
30ч39р (ЛМЗ) Задвижка с обрезиненным клином с невыдв. шпинд. фл. Ру-16 Т-80 (вд) кл. г."А"
30ч39р (ЛМЗ) Ду-50, шт	2 748,70
30ч39р (ЛМЗ) Ду-80, шт	3 998,60
30ч39р (ЛМЗ) Ду-100, шт	4 875,80
30ч39р (МЗВ) Задвижка с обрезиненным клином с невыдв. шпинд. фл. Ру-16 (Ру-10) Т-75 (вд)
30ч39р Ду-50, шт	3 863,60
30ч39р Ду-80, шт	5 226,20
30ч39р Ду-100, шт	6 177,80
30ч39р Ду-125, шт	7 996,80
30ч39р Ду-150, шт	9 986,50
30ч39р Ду-200 Ру-10, шт	15 988,30
30ч39р (МЗВГ) Задвижка с обрезиненным клином с невыдв. шпинд. фл. Ру-16 Т-150 (вд)
30ч39р(МЗВГ) Ду-50, шт	4 176,30
30ч39р(МЗВГ) Ду-80, шт	5 659,60
30ч39р(МЗВГ) Ду-100, шт	6 216,70
30ч39р(МЗВГ) Ду-125, шт	8 376,70
30ч39р(МЗВГ) Ду-150, шт	10 858,50
30ч39р (по типу МЗВ) Задвижка (Китай) с обрезиненным клином Ру-16 Т-75 вода
30ч39р (по типу МЗВ) Ду-50, шт	2 396,50
30ч39р (по типу МЗВ) Ду-65, шт	3 875,40
30ч39р (по типу МЗВ) Ду-80, шт	3 689,70
30ч39р (по типу МЗВ) Ду-100, шт	4 679,70
30ч39р (по типу МЗВ) Ду-125, шт	7 384,30
30ч39р (по типу МЗВ) Ду-150, шт	7 989,80
30ч39р (по типу МЗВ) Ду-200, шт	12 767,60
30ч39р (по типу МЗВ) Ду-250, шт	21 429,70
30ч39р (по типу МЗВ) Ду-300, шт	27 981,80
30ч39р (по типу МЗВ) Ду-350, шт	47 986,70
30ч39р (по типу МЗВ) Ду-400, шт	75 920,70
30ч39р (по типу МЗВ) Ду-500, шт	124 630,60
30ч39р (по типу МЗВ) Ду-600, шт	197 680,70
30ч39р (по типу МЗВГ) Задвижка (Китай) с обрезиненным клином с невыдв. шпинд. фл. Ру-16 Т-130 (вд)
30ч39р (по типу МЗВГ) Ду- 50, шт	2 898,60
30ч39р (по типу МЗВГ) Ду- 80, шт	4 437,80
30ч39р (по типу МЗВГ) Ду-100, шт	5 391,60
30ч39р (по типу МЗВГ) Ду-150, шт	9 568,70
30ч39р (по типу МЗВГ) Ду-200, шт	16 343,30
30ч6бр (ЛМЗ) Задвижка параллельная с выдв. шпинд. фл. Ру-16(10) Т-225 (вд, п)
30ч6бр (ЛМЗ) Ру-16 Ду- 50, шт	1 369,40
30ч6бр (ЛМЗ) Ру-16 Ду- 80, шт	2 214,90
30ч6бр (ЛМЗ) Ру-16 Ду-100, шт	3 098,70
30ч6бр (ЛМЗ) Ру-16 Ду-125, шт	6 375,60
30ч6бр (ЛМЗ) Ру-16 Ду-150, шт	6 993,80
30ч6бр (ЛМЗ) Ру-10 Ду-200, шт	13 396,70
30ч6бр (ЛМЗ) Ру-10 Ду-250, шт	18 898,60
30ч6бр (ЛМЗ) Ру-10 Ду-300, шт	28 585,80
30ч6бр Задвижка (Китай) паралл.. с выдв. шпинд фл Ру-10 Т-225 (вд, п)
Чугунная задвижка 30ч6бр Ду-50, шт
Чугунная задвижка 30ч6бр Ду-80, шт	1 398,50
Чугунная задвижка 30ч6бр Ду-100, шт	2 196,40
Чугунная задвижка 30ч6бр Ду-125, шт	4 520,58
Чугунная задвижка 30ч6бр Ду-150, шт	4 783,40
Чугунная задвижка 30ч6бр Ду-200, шт	9 596,50
Чугунная задвижка 30ч6бр Ду-250, шт	13 371,60
Чугунная задвижка 30ч6бр Ду-300, шт	21 792,40
Чугунная задвижка 30ч6бр Ду-400, 2 шт стр дл 470, шт	55 993,20
30ч6бр Задвижка параллельная с выдв. шпинд. фл. Ру-10 Т-225 (вд, п)
30ч6бр Ду-50, шт	1 311,70
30ч6бр Ду-80, шт	2 099,50
30ч6бр Ду-100, шт	2 998,40
30ч6бр Ду-150, шт	6 335,20
30ч6бр Ду-200, шт	11 585,40
30ч6бр Ду-250, шт	16 596,50
30ч6бр Ду-300, шт	25 167,70
30ч6бр Ду-350, шт	47 458,70
30ч6бр Ду-400, шт	63 192,40
30ч6бр фл. Ру-10 Ду-200/150, шт	7 667,60
30ч6бр Задвижка произ-во ЧАРЗ паралл. с выдв. шпинд фл Ру-16 Т-225 вд, п
30ч6бр (ЧАРЗ) Ду-50, шт	1 311,70
30ч6бр (ЧАРЗ) Ду-80, шт	2 147,50
30ч6бр (ЧАРЗ) Ду-100, шт	2 984,40
30ч7бк Задвижка параллельная с выдв. шпинд. фл. Ру-6,Т+100С кл. г "А" (топл. г)
30ч7бк Ду- 50, шт	2 092,30
30ч7бк Ду- 80, шт	3 276,80
30ч7бк Ду-100, шт	4 252,60
30ч7бк Ду-150, шт	7 912,40
30ч7бк Ду-200, шт	14 196,20
31нж45нж Задвижка фл. Ру-160 Т-565 (г, ж, агр, н/п)
31нж45нж фл. Ру-160 Ду-80, шт	37 149,94
31с18нж (30с76нж) Задвижка двухдисковая с выдв. шпинд фл.. Ру-63 Т-425 (вд, п, нф мс, н/п)
31с18нж фл. Ру-63 Ду-50, шт	2 915,78
31с18нж фл. Ру-63 Ду-80, шт	3 099,86
32с60р Затвор стальной дисковый (BREEZE) Ру-16 Т+110 (вд) кл. г."А"
32с60р Затвор стальной Ду- 50, шт	1 392,40
32с60р Затвор стальной Ду- 65, шт	1 498,80
32с60р Затвор стальной Ду- 80, шт	1 632,50
32с60р Затвор стальной Ду-100, шт	2 220,30
32с60р Затвор стальной Ду-125, шт	2 952,60
32с60р Затвор стальной Ду-150, шт	3 348,70
32с60р Затвор стальной Ду-200, шт	4 997,90
Затвор 32ч1р чугунный поворотный дисковый (ЛМЗ) Ру-16 Т+115 (вд) кл. г."А"
32ч1р Затвор диск-чуг. Ду- 50, шт
32ч1р Затвор диск-чуг. Ду- 80, шт
32ч1р Затвор диск-чуг. Ду- 100, шт	1 188,40
32ч1р Затвор диск-чуг. Ду- 150, шт	2 098,60
32ч1р Затвор диск-чуг. Ду- 200 Ру-10, шт	3 652,60
32ч1р Затвор диск-чуг. Ду- 250 Ру-10, шт	6 791,70
ЗПД Затвор чугунный поворотный дисковый Ру-16 Т-130 (вд, п) кл. г."А"
ЗПД диск - никел. чуг. Ду-40, шт
ЗПД диск - никел. чуг. Ду-50, шт
ЗПД диск - никел. чуг. Ду-65, шт
ЗПД диск - никел. чуг. Ду-80, шт
ЗПД диск - никел. чуг. Ду-100, шт
ЗПД диск - никел. чуг. Ду-125, шт
ЗПД диск - никел. чуг. Ду-150, шт	1 399,80
ЗПД диск - никел. чуг. Ду-200, шт	2 594,70
ЗПД диск - никел. чуг. Ду-250, шт	4 378,70
ЗПД с ред. диск - никел. чуг. Ду-250, шт	5 935,80
ЗПД с ред. диск - никел. чуг. Ду-300, шт	8 389,70
ЗПД с ред. диск - никел. чуг. Ду-350, шт	11 285,50
ЗПД с ред. диск - никел. чуг. Ду-400, шт	21 635,80
ЗПД с ред. диск - никел. чуг. Ду-500, шт	34 998,20
ЗПД с ред. диск - никел. чуг. Ду-600, шт	59 978,90
ЗПДЭ Затвор чугунный поворотный дисковый с однооборотным эл.исп.мех. ГЗ, Ру-16 Т-130 (вд, п, ж)
ЗПДЭ диск - хром- чуг. Ду- 40 kv 1,0, шт	29 996,40
ЗПДЭ диск - хром- чуг. Ду- 40 kv 3,0, шт	29 996,40
ЗПДЭ диск - хром- чуг. Ду- 40 kv 6,0, шт	29 996,40
ЗПДЭ диск - хром- чуг. Ду- 40 kv 0, шт	29 996,40
ЗПДЭ диск - хром- чуг. Ду- 40 kv 11, шт	29 996,40
ЗПДЭ диск - хром- чуг. Ду- 40 kv 18, шт	29 996,40
ЗПДЭ диск - хром- чуг. Ду- 40 kv 30, шт	29 996,40
ЗПДЭ диск - хром- чуг. Ду- 40 kv 53, шт	29 996,40
ЗПДЭ диск - хром- чуг. Ду- 40 kv 59, шт	29 996,40
ЗПДЭ диск - хром- чуг. Ду- 50 kv 2,0, шт	29 996,40
ЗПДЭ диск - хром- чуг. Ду- 50 kv 5,0, шт	29 996,40
ЗПДЭ диск - хром- чуг. Ду- 50 kv 0, шт	29 996,40
ЗПДЭ диск - хром- чуг. Ду- 50 kv 12, шт	29 996,40
ЗПДЭ диск - хром- чуг. Ду- 50 kv 21, шт	29 996,40
ЗПДЭ диск - хром- чуг. Ду- 50 kv 35, шт	29 996,40
ЗПДЭ диск - хром- чуг. Ду- 50 kv 59, шт	29 996,40
ЗПДЭ диск - хром- чуг. Ду- 50 kv 105, шт	29 996,40
ЗПДЭ диск - хром- чуг. Ду- 50 kv 117, шт	29 996,40
ЗПДЭ диск - хром- чуг. Ду- 65 kv 4,0, шт	30 289,20
ЗПДЭ диск - хром- чуг. Ду- 65 kv 0, шт	30 289,20
ЗПДЭ диск - хром- чуг. Ду- 65 kv 11, шт	30 289,20
ЗПДЭ диск - хром- чуг. Ду- 65 kv 25, шт	30 289,20
ЗПДЭ диск - хром- чуг. Ду- 65 kv 46, шт	30 289,20
ЗПДЭ диск - хром- чуг. Ду- 65 kv 76, шт	30 289,20
ЗПДЭ диск - хром- чуг. Ду- 65 kv 126, шт	30 289,20
ЗПДЭ диск - хром- чуг. Ду- 65 kv 226, шт	30 289,20
ЗПДЭ диск - хром- чуг. Ду- 65 kv 251, шт	30 289,20
ЗПДЭ диск - хром- чуг. Ду- 80 kv 1,0, шт	30 997,20
ЗПДЭ диск - хром- чуг. Ду- 80 kv 7,0, шт	30 997,20
ЗПДЭ диск - хром- чуг. Ду- 80 kv 21, шт	30 997,20
ЗПДЭ диск - хром- чуг. Ду- 80 kv 46, шт	30 997,20
ЗПДЭ диск - хром- чуг. Ду- 80 kv 82, шт	30 997,20
ЗПДЭ диск - хром- чуг. Ду- 80 kv 137, шт	30 997,20
ЗПДЭ диск - хром- чуг. Ду- 80 kv 228, шт	30 997,20
ЗПДЭ диск - хром- чуг. Ду- 80 kv 410, шт	30 997,20
ЗПДЭ диск - хром- чуг. Ду- 80 kv 455, шт	30 997,20
ЗПДЭ диск - хром- чуг. Ду-100 kv 1,0, шт	31 671,60
ЗПДЭ диск - хром- чуг. Ду-100 kv 10, шт	31 671,60
ЗПДЭ диск - хром- чуг. Ду-100 kv 31, шт	31 671,60
ЗПДЭ диск - хром- чуг. Ду-100 kv 70, шт	31 671,60
ЗПДЭ диск - хром- чуг. Ду-100 kv 124, шт	31 671,60
ЗПДЭ диск - хром- чуг. Ду-100 kv 207, шт	31 671,60
ЗПДЭ диск - хром- чуг. Ду-100 kv 345, шт	31 671,60
ЗПДЭ диск - хром- чуг. Ду-100 kv 621, шт	31 671,60
ЗПДЭ диск - хром- чуг. Ду-100 kv 690, шт	31 671,60
ЗПДЭ диск - хром- чуг. Ду-125 kv 2,0, шт	33 972,30
ЗПДЭ диск - хром- чуг. Ду-125 kv 23, шт	33 972,30
ЗПДЭ диск - хром- чуг. Ду-125 kv 68, шт	33 972,30
ЗПДЭ диск - хром- чуг. Ду-125 kv 152, шт	33 972,30
ЗПДЭ диск - хром- чуг. Ду-125 kv 273, шт	33 972,30
ЗПДЭ диск - хром- чуг. Ду-125 kv 455, шт	33 972,30
ЗПДЭ диск - хром- чуг. Ду-125 kv 759, шт	33 972,30
ЗПДЭ диск - хром- чуг. Ду-125 kv 1366, шт	33 972,30
ЗПДЭ диск - хром- чуг. Ду-125 kv 1518, шт	33 972,30
ЗПДЭ диск - хром- чуг. Ду-150 kv 3,0, шт	46 856,40
ЗПДЭ диск - хром- чуг. Ду-150 kv 35, шт	46 856,40
ЗПДЭ диск - хром- чуг. Ду-150 kv 108, шт	46 856,40
ЗПДЭ диск - хром- чуг. Ду-150 kv 242, шт	46 856,40
ЗПДЭ диск - хром- чуг. Ду-150 kv 435, шт	46 856,40
ЗПДЭ диск - хром- чуг. Ду-150 kv 725, шт	46 856,40
ЗПДЭ диск - хром- чуг. Ду-150 kv 1209, шт	46 856,40
ЗПДЭ диск - хром- чуг. Ду-150 kv 2176, шт	46 856,40
ЗПДЭ диск - хром- чуг. Ду-150 kv 2418, шт	46 856,40
ЗПДЭ диск - хром- чуг. Ду-200 kv 5,0, шт	59 763,60
ЗПДЭ диск - хром- чуг. Ду-200 kv 73, шт	59 763,60
ЗПДЭ диск - хром- чуг. Ду-200 kv 220, шт	59 763,60
ЗПДЭ диск - хром- чуг. Ду-200 kv 586, шт	59 763,60
ЗПДЭ диск - хром- чуг. Ду-200 kv 897, шт	59 763,60
ЗПДЭ диск - хром- чуг. Ду-200 kv 1479, шт	59 763,60
ЗПДЭ диск - хром- чуг. Ду-200 kv 2465, шт	59 763,60
ЗПДЭ диск - хром- чуг. Ду-200 kv 4436, шт	59 763,60
ЗПДЭ диск - хром- чуг. Ду-200 kv 4929, шт	59 763,60
ЗПДЭ диск - хром- чуг. Ду-250 kv 9,0, шт	68 586,80
ЗПДЭ диск - хром- чуг. Ду-250 kv 136, шт	68 586,80
ЗПДЭ диск - хром- чуг. Ду-250 kv 410, шт	68 586,80
ЗПДЭ диск - хром- чуг. Ду-250 kv 921, шт	68 586,80
ЗПДЭ диск - хром- чуг. Ду-250 kv 1675, шт	68 586,80
ЗПДЭ диск - хром- чуг. Ду-250 kv 2792, шт	68 586,80
ЗПДЭ диск - хром- чуг. Ду-250 kv 4653, шт	68 586,80
ЗПДЭ диск - хром- чуг. Ду-250 kv 8375, шт	68 586,80
ЗПДЭ диск - хром- чуг. Ду-250 kv 9306, шт	68 586,80
ЗПДЭ диск - хром- чуг. Ду-300 kv 10, шт	118 152,20
ЗПДЭ диск - хром- чуг. Ду-300 kv 150, шт	118 152,20
ЗПДЭ диск - хром- чуг. Ду-300 kv 455, шт	118 152,20
ЗПДЭ диск - хром- чуг. Ду-300 kv 1023, шт	118 152,20
ЗПДЭ диск - хром- чуг. Ду-300 kv 1861, шт	118 152,20
ЗПДЭ диск - хром- чуг. Ду-300 kv 3102, шт	118 152,20
ЗПДЭ диск - хром- чуг. Ду-300 kv 5170, шт	118 152,20
ЗПДЭ диск - хром- чуг. Ду-300 kv 9306, шт	118 152,20
ЗПДЭ диск - хром- чуг. Ду-300 kv 10340, шт	118 152,20
30нж915нж Задвижка клиновая под электропривод с выдвижным шпинд. фл. Ру-40 Т-565 (ж,агр,н/п).
30нж915нж Ру-40 Ду-50 под эл/п А, шт	14 250,27
30нж941нж Задвижка клиновая с выдвижным шпинд. фл. Ру-16 Т-565 (ж, агр, н/п)
30нж941нж Ру-16 Ду-80 под эл./п А, шт	12 450,18
30с915нж Задвижка клиновая с выдвижным шпинд. фл. Ру-40 Т-425 (н/п, вд, п)
30с915нж Ру-40 Ду- 50 под эл./п А, шт	15 830,40
30с915нж Ру-40 Ду- 80 под эл./п А, шт	23 802,30
30с915нж Ру-40 Ду-100 под эл./п А, шт	31 092,50
30с915нж Ру-40 Ду-150 под эл./п Б, шт	54 552,80
	82 909,20
30с915нж Ру-40 Ду-250 под эл./п В, шт	77 743,00
30с915нж Ру-40 Ду-300 под эл./п В, шт	103 274,00
30с915нж Ру-40 Ду-50 под эл./п А, шт	3 699,89
30с915нж Ру-40 Ду-50 под эл./п М, шт	3 200,16
30с915нж Ру-40 Ду-50 под эл./п М газ, шт	3 200,16
30с915нж Ру-40 Ду-200 под эл./п Б, шт	34 100,23
30с927нж Задвижка клиновая с невыдвижным шпинд. фл. Ру-25 Т-300 (вд, п)
30с927нж Ду-400 под эл/п В, шт	206 226,20
30с927нж Ду-500 под эл./п Г, шт	373 070,40
30с927нж Ду-600 под эл./п Г, шт	547 500,50
30с927нж Ду-800 под эл./п Д, шт	993 428,60
30с941нж (Литая) Задвижка клиновая с выдвижным шпинд. фл. Ру-16 Т-450 (вд, п, н/п)
30с941нж Ду-50 под эл./п А, шт	5 955,60
30с941нж Ду-80 под эл./п А, шт	8 336,80
30с941нж Ду-100 под эл./п А, шт	11 473,60
30с941нж Ду-150 под эл./п А, шт	22 455,40
30с941нж Ду-200 под эл./п Б, шт	31 493,20
30с941нж Ду-250 под эл./п Б, шт	52 731,80
30с941нж Ду-300 под эл./п Б, шт	73 977,60
30с941нж Ду-400 под эл./п В, шт	155 730,70
30с941нж Ду-500 под эл./п В, шт	220 868,80
30с941нж Ду-600 под эл./п Г, шт	368 660,50
30с941нж Ду-800 под эл./п Г, шт	954 780,00
30с941нж Ру-16 Ду-80 под эл./п Б, шт	3 810,22
30с941нж (Сварная) Задвижка клиновая с выдвижным шпинд. фл. Ру-16 Т-450 (вд.п.н/п).
30с941нж (ЗКС) Ру-16 Ду-200 под эл/п Б, шт	11 100,26
30с941нж (ЗКС) Ру-16 Ду-150 под эл/п Б, шт	9 149,72
30с964нж Задвижка клиновая с выдвижным шпинд. фл. Ру-25 Т-300 (вд, п, мс, н/п).
30с 964нж Ру-25 Ду- 50 под эл./пр А, шт	9 512,70
30с 964нж Ру-25 Ду- 80 под эл./пр А, шт	17 955,60
30с 964нж Ру-25 Ду-100 под эл./пр А, шт	22 435,20
30с 964нж Ру-25 Ду-150 под эл./пр Б, шт	41 714,80
30с 964нж Ру-25 Ду-200 под эл./пр Б, шт	57 430,40
30с 964нж Ру-25 Ду-250 под эл./пр Б, шт	63 384,80
30с 964нж Ру-25 Ду-300 под эл./пр Б, шт	75 862,70
30с 964нж Ру-25 Ду-400 под эл./пр В, шт	226 226,50
30с 964нж Ру-25 Ду-500 под эл./пр Г, шт	238 380,60
30с 964нж Ру-25 Ду-600 под эл./пр Г, шт	368 855,50
30с 964нж Ру-25 Ду- 80 под эл./пр А газ (старые), шт	5 910,03
30с 964нж Ру-25 Ду-100 под эл./пр А газ (старые), шт	8 199,82
30с 964нж Ру-25 Ду- 50 под эл./пр А (старые), шт	5 568,42
30с 964нж Ру-25 Ду- 50 под эл./пр Агаз (старые), шт	5 568,42
30с965нж Задвижка клиновая с выдвижным шпинд. фл. Ру-25 Т-300 (вд, п, мс, н/п)
30с965нж Ру-25 Ду-150 под эл./п А, шт	12 220,08
30с965нж Ру-25 Ду-250 под эл./п Б, шт	19 160,25
30с976нж Задвижка клиновая с выдвижным шпинд. фл. Ру-63 Т-300 (вд, п, н/п)
30с976нж Ру-63 Ду-400/300 под эл./п Г, шт	124 865,20
30с976нж Ду-50под эл./п А, шт	11 932,00
30с976нж Ду-80 под эл./п А, шт	19 048,00
30с976нж Ду-100 под эл./п А, шт	25 335,00
30с976нж Ду-150 под эл./п Б, шт	53 337,00
30с976нж Ду-200 под эл./п В, шт	78 557,00
30с976нж Ду-250 под эл./п В, шт	109 340,00
30с976нж Ду-300 под эл./п Г, шт	173 012,00
30с976нж Ру-63 Ду-150 под эл./п Б, шт	21 120,23
30с999нж Задвижка с двухдисковым клином с выдвижным шпинд. фл. Ру-25 Т-300 (вд, п)
30с 999нж Ду-50 под эл./п А, шт	6 051,60
30с 999нж Ду-80 под эл./п А, шт	8 340,00
30с 999нж Ду-100 под эл./п А, шт	11 775,00
30с 999нж Ду-150 под эл./п А, шт	19 624,80
30с 999нж Ду-200 под эл./п Б, шт	40 886,00
30с 999нж Ду-250 под эл./п Б, шт	49 064,40
30с 999нж Ду-300 под эл./п Б, шт	70 324,80
30ч906бр Задвижка парал. с выдвижным шпинд. фл. Ру-10 Т-225 (вд, п)
30ч906бр Ду-50 под эл./п А, шт	3 398,20
30ч906бр Ду-80 под эл./п А, шт	4 798,30
30ч906бр Ду-100 под эл./п А, шт	5 058,50
30ч906бр Ду-125 под эл./п А, шт	7 171,20
30ч906бр Ду-150 под эл./п А, шт	9 479,10
30ч906бр Ду-200 под эл./п Б, шт	16 288,40
30ч906бр Ду-250 под эл./п Б, шт	26 771,70
30ч906бр Ду-300 под эл./п Б, шт	31 997,50
30ч906бр Ду-400 под эл./п Б, шт	76 895,70
31ч917бр Задвижка клиновая с выдвижным шпинд. фл. с эл.пр. Ру-10 Т-115 (вд, п)
31ч917бр (30ч906бр) Ру-10 Ду-200 в компл. с эл/п Б, шт	29 049,83
31ч917бр (30ч906бр) Ру-10 Ду-250 в компл. с эл/п Б, шт	36 109,77
31ч917бр (30ч906бр) Ру-10 Ду-300/250 в компл. с эл/п Б, шт	39 200,19
32с910р Затвор поворотный дисковый штампосварной фланцевый п/эл.пр. Ру-10 Т+100 вд
32с910р Ду-600, шт	145 600,30

Одними из самых распространенных типов трубопроводной арматуры считаются дисковые затворы и клиновые задвижки. Перед потребителем зачастую встает сложный вопрос, на каком именно оборудовании остановиться, что выбрать для крепления оборудования: затвор или задвижку. Чтобы разобраться в проблеме, следует определить основные различия названных изделий, характеристики их строения и эксплуатации.

Особенности поворотных затворов

Затворы применяются на трубопроводах в качестве запорных устройств, но предназначены они не только для перекрытия движения рабочей среды. Дисковые поворотные затворы используются и для регулирования: с их помощью можно изменять расход вещества в соответствии с необходимостью.

Наиболее часто данный тип запорной арматуры задействуется при больших диаметрах труб, в средах с малым давлением, а также при пониженных требованиях к герметичности. Определим следующие основные преимущества дисковых затворов:

компактные размеры;
простота конструкции;
удобство монтажа и ремонта.

Однако говоря о плюсах данного типа оборудования, будет правильно обратить внимание и на некоторые недостатки, присущие дисковым поворотным фланцевым затворам:

низкая герметичность;
зачастую требуется установка редуктора;
прочистка проходит с использованием механических приспособлений.

В моменты выбора именно эти свойства затворов становятся тем переломным пунктом, что заставляют покупателя отказаться от данного устройства.

Характеристики клиновых задвижек

Запирающим механизмом систем трубопровода также может стать фланцевая задвижка. Материал изготовления зависит от характеристик и особенностей рабочей среды, ее давления и других факторов. Как правило, применяются стальные или чугунные задвижки, в зависимости от состава сплава, они могут работать при давлении до 25 МПа и выдерживать температуру более 500°С.

Такое оборудование нашло широкое применение на энергетических объектах, нефтепроводах, в системах водо- и газоснабжения. В определенных ситуациях может даже не возникнуть выбора запорного устройства: задвижки могут быть единственным вариантом. За счет того, что они могут выдерживать до 8 баллов сейсмоактивности, то активно используются на объектах, на территории которых возможны землетрясения.

Говоря о достоинствах чугунной фланцевой задвижки, необходимо отметить следующие моменты:

высокая герметичность;
длительный срок эксплуатации;
работа при высоких показателях давления и температуры;
небольшое гидравлическое сопротивление, необходимое при большой скорости движения потока рабочей среды.

Однако среди недостатков данного типа оборудования отмечают следующие факторы:

невозможность регулировки потока;
долгое время открытия/закрытия;
достаточная сложность ремонта;
большой вес и размер устройства.

Что выбрать: затвор или задвижку?

Мы рассмотрели основные моменты работы обоих типов запорной арматуры, охватив наиболее заметные качества. Если же вы собираетесь купить затвор или клиновую задвижку, стоит помнить о том, что каждый отдельный случай использования оборудования требует индивидуального рассмотрения. На выбор должны влиять многочисленные факторы, в большей степени связанные с особенностями дальнейшей эксплуатации устройства.

Нельзя оставить без внимания тот факт, что в последнее время в строительной и промышленной сферах наблюдается популяризация дисковых фланцевых затворов. Сложно поспорить с тем, что по некоторым критериям они, несомненно, превосходят клиновые фланцевые задвижки. Как мы отметили ранее, к их преимуществам необходимо отнести скорость открытия, а также возможность плавной регуляции потока рабочей среды.

Сравнивая эти типы оборудования, невозможно не отметить и тот факт, что затворы характеризуются значительно меньшим весом. При одном и том же диаметре вес и габариты устройств будут отличаться в несколько раз. Значительный вес задвижки при этом определенным образом сказывается на трубопроводе, создавая дополнительную нагрузку. Это также усложняет монтаж и демонтаж устройства, для которого необходимо грузоподъемное оборудование.

Однако несмотря на это, многие предприятия не спешат переходить на использование затворов. Основная причина – долговечность задвижки. Как правило, уплотнение задвижки более прочно, не изнашивается под воздействием температуры, не рассыхается от времени и воздействия рабочей среды.

Задвижки пока не могут быть вытеснены затворами с рынка запорной арматуры и по той причине, что гарантируют максимальную герметичность. Кроме того, дисковые затворы при некоторых типах рабочей среды вообще не могут быть использованы, поскольку они способны ухудшить гидравлические характеристики.

Затворы обратные (или клапаны) представляют собой защитную арматуру для трубопроводов. Они пропускают промышленный поток в одну сторону и не допускают его движения назад. Арматура приводится в действие автоматически.

Разница между клапаном и затвором

Обратные клапаны используются для предотвращения обратного потока среды в трубопроводе, который может стать причиной аварии, например, в случаи внезапной остановки насоса и др.

Затвор – это основной узел обратного клапана. Он пропускает среду в одном направлении и перекрывает ее поток в обратном.

По принципу действия и по конструкции обратные клапаны подразделяют на:

подъемные (Изображение № 1)
поворотный обратный затвор (Изображение № 2)

Изображение № 1 — Обратный затвор подъемного типа 1– корпус; 2– золотник; 3– пружина; 4– крышка; 5 – болт

Изображение № 2 — Обратный затвор 1– корпус; 2– захлопка; 3– крышка; 4 – серьга

Затворы применяют:

в качестве подпиточных клапанов гидроприводов, работающих с замкнутой циркуляцией рабочей жидкости;
в гидроприводах, представляющих собой несколько насосов, с целью исключения взаимовлияния при одномоментной работе;
в системах фильтрации — гарантируют движение потока только в одном заданном направлении;
в гидролиниях, требующих строго направления движения.

Как правило, затворы данного типа устанавливаются на горизонтальных и вертикальных участках. Их установка позволяет предотвратить аварийные ситуации, когда в результате падения давления на определенном участке трубопровода возникает обратный ток среды в смежных участках. Такие ситуации не только нарушают нормальную работу оборудования, но и могут вывести его из строя.

Классификация

По типу запорного элемента различают:

поворотные, когда под действием потока заслон поворачивается на оси, установленной перпендикулярно ему. При возникновении обратного направления движения происходит автоматическое перекрытие заслонки. Подходит для газообразной и жидкой среды различной степени агрессивности.
дисковые (межфланцевые) представляют собой конструкцию небольших размеров. При монтаже происходит фиксация между фланцами путем стяжки крепежным элементами. Запорный элемент в виде диска поворачивается на оси, опускается на седло корпуса, перекрывая сечение затвора. Подходит для рабочей среды типа: вода, пар, нефть и нефтепродукты, токсичные жидкости.

Поворотные затворы в зависимости от диаметра трубопровода подразделяются на:

простые с диаметром до 40 см, удар при захлопывании не влияет на работу арматуры и системы в целом;
безударные рекомендуются для диаметров от 400 мм. Благодаря гидравлическим демпферам и грузам происходит снижение скорости захлопывания. Это предотвращает конструкцию от повреждения. Однако такой тип устанавливается только на горизонтальном трубопроводе.

По принципу работы делятся на:

прямого действия, когда предотвращение обратного потока происходит автоматически;
невозвратно-запорного действия, когда допустимо ручное или механическое закрытие устройства;
невозвратно-управляемого действия, когда возможно принудительное закрытие заслонки.

Разновидности затворов

однодисковый поворотный — монтируется на трубы любого направления. Изготовлен из чугуна. Соединение безфланцевое – происходит затягивание местными фланцами трубы. Среда потока: парообразная, жидкость.
обратный поворотный — монтируется на вертикальные или горизонтальные трубы. Особенность конструкции не позволяет применять его в пульсирующем потоке. Изготовлен из стали. Тип соединения – межфланцевое. Рабочая среда: агрессивная жидкая, масла, сильно загрязненные.
обратный поворотный с захлопкой устанавливается в рабочих средах: канализационные воды или вода с твердыми частицами мусора. Изготовлен из стали. Тип присоединения – фланцевый.
обратный поворотный с концами под приварку изготавливается из углеродистой стали. Работает в: парообразном, жидком, и химически нейтральном к деталям веществе.
обратный поворотный фланцевый монтируется на трубах любого направления. Изготовлен из серого чугуна. Тип соединения — фланцевый. Рабочая среда: вода, пар, нефть и нефтепродукты, масло.

Задвижки и дисковые затворы являются наиболее распространенными разновидностями промышленной трубопроводной арматуры. При этом они имеют целый ряд конструктивных отличий друг от друга, напрямую определяющих их достоинства и недостатки, сферы и условия применения.

Основным рабочим органом затвора является расположенный перпендикулярно потоку среды диск . Он жестко закрепляется на оси, которая в данном случае выступает в качестве штока, то есть служит для изменения положения запорного элемента. Полностью открытому положению затвора соответствует размещение диска вдоль оси корпуса арматуры. При полном закрытии он по всему периметру прилегает к седлу, тем самым перекрывая сечение. Таким образом, для полного закрытия или открытия затвора достаточно повернуть шток на 90 градусов.

Основной рабочий орган задвижки – шибер, клин или диск – перемещается перпендикулярно потоку среды между расположенными параллельно уплотнительными поверхностями . При этом в полностью открытом положении он находится вне проходного отверстия. Перемещение запирающего элемента осуществляется путем вращения выдвижного или невыдвижного шпинделя, который может приводиться в действие вручную при помощи штурвала, в том числе через редуктор, или автоматически –многооборотным электроприводом, гидроприводом или пневмоприводом.

Преимущества и недостатки задвижек и затворов

Основные преимущества дисковых затворов:

небольшое гидравлическое сопротивление;
малое время открытия и закрытия;
простота конструкции, монтажа и обслуживания;
небольшая строительная длина и высота;
сравнительно небольшие габариты и масса.

К числу главных недостатков затвора относятся необходимость приложения значительных усилий для перемещения при сильном напоре и большом диаметре трубопровода, невысокая герметичность в закрытом положении, повышенный износ запирающего элемента, постоянно находящегося внутри потока, а также уплотнений, при частом закрытии и открытии. Первая проблема решается путем установки редукторов и приводных механизмов. Повышения ресурса уплотнительных поверхностей и герметичности позволяет добиться применение эксцентриковых затворов.

Основные преимущества задвижек:

минимальное гидравлическое сопротивление в открытом положении;
достаточно высокая герметичность;
небольшая строительная длина;
возможность перекрытия потока вязких и загрязненных сред;
подходят для установки на трубопроводах с меняющимся направлением потока;
высокая сейсмостойкость;
незначительный износ уплотнительных поверхностей даже при частой смене положения запирающего элемента.

Главными недостатками задвижек являются обусловленная особенностями конструкции значительная монтажная высота и масса арматуры, а также невысокая скорость срабатывания, даже при условии использования исполнительных механизмов. Задвижки сложнее и дороже затворов с точки зрения монтажа, обслуживания и ремонта.

Сферы применения затворов и задвижек

Дисковые затворы устанавливаются в качестве запорной (реже запорно-регулирующей) арматуры на трубопроводах, предназначенных для транспортировки чистых сред. Они активно применяются в системах теплоснабжения и горячего водоснабжения в коммунальном хозяйстве, в пищевой промышленности и других сферах, когда не предъявляются повышенные требования к герметичности. Трубопроводную арматуру этого типа целесообразно устанавливать на трубопроводах большого диаметра.

Задвижки, в отличие от затворов, менее критичны к чистоте среды, давлению и температуре, при этом способны обеспечить высокую герметичность и применимы для регулирования. Их используют в системах водоснабжения и водоотведения, нефтяной и химической промышленности, когда не критичны скорость срабатывания и значительные размеры оборудования. Их целесообразно устанавливать в районах с повышенной сейсмической активностью.