Как заправить зажигалку Zippo. Уход за зажигалками Zippo

Какой бы долговечной и надёжной не была зажигалка Зиппо, некоторые её детали нуждаются в периодической замене просто в силу их естественного износа. Фильтр понемногу выгорает, кремень стирается а топливо, конечно, расходуется наиболее активно. Сегодняшнюю статью мы решили посвятить расходникам, связанным с зажигалками Зиппо.

Топливо

В дозаправке нуждается любая зажигалка. Даже если вы заправили свою Зиппо месяц назад и с тех пор пользовались ею всего несколько раз, то рано или поздно обнаружите, что топлива в резервуаре не осталось. Дело в том, что Зиппо-топливо – это дистиллят нефти, который имеет свойство испаряться со временем. Поэтому даже неиспользуемая зажигалка понемногу опустеет. Чтобы замедлить процесс испарения, не держите зажигалку возле источников тепла или на солнце, а также следите, чтоб крышка была плотно закрыта.

Если же зажигалка активно используется, то заправлять её понадобится где-то через каждые 200-300 зажжений. Каким именно будет расход топлива зависит от того, насколько часто вы пользуетесь зажигалкой и как долго она остаётся зажжённой.

Какое же топливо использовать для заправки своей Зиппо? – Разумеется, лучше всего брать фирменное , Zippo Premium Lighter для обычных зажигалок и Zippo Premium Butane для газовых Зиппо Блу. Оно разработано с учётом всех конструктивных особенностей этих зажигалок и обеспечит гарантированный результат. Если же найти фирменное топливо вам сложно, приобретайте продукцию Ronson или любое другое топливо премиум-класса. Не поддавайтесь искушению сэкономить и купить дешёвый товар неизвестных китайских производителей, потому что такое топливо часто содержит нежелательные добавки, способные вызвать неполадки в работе зажигалки и даже привести к аннулированию гарантии.

Как заправлять зажигалку?

Заправка классической зажигалки и наполнение топливом зажигалки Zippo Blu несколько отличаются друг от друга. Рассмотрим оба этих процесса.

Чтобы заправить бутановую Zippo BLU необходимо:

• перевернуть зажигалку, чтобы расположенный в центре днища заправочный клапан оказался вверху;
• поместить сопло канистры с топливом в заправочный клапан, убедиться, что оно плотно вставлено;
• несколькими резкими, уверенными движениями сдавить канистру, наполняя резервуар топливом;
• перевернуть зажигалку, вернув её в нормальное положение, и подождать хотя бы пару минут перед использованием, чтобы топливо стабилизовалось и рассеялись пары.

При этом следите, чтобы не было утечки бутана, а также чтобы топливо не контактировало с кожей, потому что, вступая в реакцию с воздухом, оно становится обжигающе холодным.

Если после заправки зажигалка по-прежнему не горит – возможно, образовалась так называемая паровая пробка, т.е. в герметичный топливный резервуар попали пузырьки воздуха. Так случается, например, если зажигалку не переворачивать перед заправкой.

Чтобы удалить паровую пробку, переверните зажигалку и стравите лишний воздух, нажимая на впускной клапан кончиком небольшой отвёртки или другим острым предметом. Будьте предельно осторожны во время выполнения этой операции. Когда закончите - отодвиньте зажигалку от лица и источников огня и снова заправьте её Zippo-топливом.

Для заправки обычной ветрозащитной Зиппо , выполните следующие действия:

• достаньте из корпуса инсерт (внутренний блок), переверните его;
• в нижней части инсерта вы обнаружите белую войлочную прокладку. Отогните её уголок, чтобы получить доступ к наполнителю в резервуаре для топлива;
• возьмите инсерт в одну руку, а второй держите канистру с топливом. Переверните канистру и, сдавливая её, медленно наполняйте резервуар. Продолжайте, пока ватные шарики, находящиеся внутри, не пропитаются топливом;
• не допускайте переполнения резервуара, иначе топливо будет вытекать из зажигалки;
• следите за тем, чтобы топливо не попадало на вашу кожу, поскольку оно может стать причиной раздражения;
• после наполнения вставьте инсерт обратно в корпус;
• убедитесь, что на поверхности зажигалки, на столе или на ваших руках не осталось капель топлива и только после этого можно пользоваться зажигалкой.

Кремни

Кремни являются ещё одним расходным элементом, который подлежит периодической замене. В зажигалках Zippo BLU при обычном использовании их следует менять примерно раз в месяц, в классических Зиппо – чуть чаще, где-то раз в 3-4 недели. Сигналом к замене должно послужить состояние, когда кремень больше не высекает искр или высекает, но не с первой попытки.

Замена кремня осуществляется таким образом:

1. Не пытаясь достать внутренний блок (он в этих зажигалках не вынимается), потяните вверх картридж с кремневым колесом. Для этого возьмитесь за колёсико-кресало и с силой потяните его вверх.
2. Переверните картридж и открутите винт, воспользовавшись тонкой отвёрткой или обычной монетой. Следите, чтоб при этом не отлетела в сторону высвободившаяся пружина.
3. Удалите остатки старого кремня и вставьте на его место новый.
4. Закрутите винт и вставьте картридж на место (зубчатая сторона должна быть повёрнута к горелке).

В классических ветрозащитных Зиппо:

1. Достаньте из корпуса инсерт и переверните его.
2. Открутите винт, удерживающий кремневую пружину. Будьте аккуратны – пружина может выскочить достаточно резко.
3. Переверните инсерт в нормальное положение и слегка постучите им о твёрдую поверхность, чтоб вытряхнуть остатки старого кремня.
4. Вставьте новый кремень, верните на место пружину и закрутите винт.
5. Вставьте инсерт в корпус.

Фитиль

В ветрозащитных зажигалках имеется также такой расходуемый элемент, как фитиль . Укорачивается он достаточно медленно, но всё же требует периодического обновления. Когда фитиль в вашей зажигалке будет нуждаться в замене, просто ухватите его плоскогубцами и потяните. Тяните до тех пор, пока чистый фитиль не сравняется по высоте с ветрозащитным кожухом, и тогда подрезайте. Вытягивать фитиль из корпуса так можно дважды, а потом потребуется заменить его новым.

Как происходит замена фитиля:

1. Достаньте инсерт из корпуса, переверните его
2. Снимите войлочную прокладку и с помощью пинцета достаньте из топливного резервуара весь наполнитель.
3. Новый фитиль вставляйте сверху, протолкнув его через ветрозащитный кожух и протянув вниз пинцетом.
4. Наполняйте резервуар небольшими кусочками ваты, прокладывая фитиль «змейкой» между ними.
5. Верните на место войлочную прокладку и вставьте инсерт в корпус.

Что касается остальных составляющих зажигалки Зиппо – кремневого колёсика, войлочной прокладки, кремневой пружины, наполнителя для резервуара с топливом – то их вы в продаже не найдёте. Но, как обещает сам производитель, если возникнет необходимость в замене какой-либо из этих составляющих, вы можете написать запрос через форму связи на официальном сайте и получить требуемую деталь бесплатно. К тому же, вы всегда можете отправить зажигалку в зиппо-мастерскую для гарантийного обслуживания.

Дает возможность значительно продлить время ее использования. Периодическая замена некоторых запасных частей, чистка и заправка топливом в этом случае необходимы. Чтобы пополнить запасы топлива в аксессуаре, нужно обязательно соблюдать меры безопасности, проводя процедуру вдали от источников огня (камин, горящие свечи, костер). Стоит помнить, что пары бензина вспыхивают очень быстро.

Процесс заправки зажигалки Zippo

Прежде чем начать заправку топливом, необходимо его купить. Конечно, производители рекомендуют использовать только . Чтобы не подвергать наполнение аксессуара излишним рискам. Низкокачественная горючая жидкость приводит к быстрому износу фитиля, низкому качеству пламени. Чтобы разжечь зажигалку, заправленную обычным бензином, необходимо потратить больше времени. К тому же неприятный запах в этом случае будет очень явным. Если нет возможности приобрести оригинальный бензин, то можно взять достойные аналоги Zippо-вского топлива, которых немало на современном рынке, но не стоит рисковать, заправляя изделие жидкостью для розжига мангала или спиртом.

Поэтапная заправка зажигалки бензином:

1. Сначала необходимо открыть крышку зажигалки и осторожно вытащить ее «внутренности». Если корпус разбирается впервые, то, возможно, придется приложить немного усилий.

2. Корпус откладывается в сторону на некоторое время. Внутреннюю часть изделия необходимо перевернуть вверх дном. На донной платформе находится войлок с надписью “Lift to fuel”, что переводится как «приподнимите для заправки». Следуя указаниям, нужно приподнять войлок. Под ним находится вата.

3. Жидкость из канистры необходимо налить на эту вату в небольшом количестве, понемногу вдавливая ее. Манипуляции стоит продолжать до тех пор, пока все волокна не будут полностью пропитаны бензином.

4. Защитный войлок необходимо поставить на место. Внутреннюю часть зажигалки нужно также вставить в корпус в исходное положение.

5. Зажигалку лучше оставить на несколько минут, чтобы бензин хорошо пропитался. Руки необходимо тщательно вымыть, избавляясь от возможных остатков бензина на них.

Аксессуар готов к использованию!

В некоторых случаях после заправки зажигалка не зажигается. Тогда стоит повторить все предыдущие действия и долить еще бензина. Рекомендуется одновременно с заправкой провести и чистку зажигалки, чтобы не разбирать ее в дальнейшем еще раз. Если заниматься заправкой аксессуара над раковиной, то убирать после всех манипуляций будет легче.

Не стоит переполнять зажигалку бензином, чтобы после дальнейшего использования она вся не оказалась в огне. Заправку необходимо прекратить, когда вата полностью пропитается. Если Зиппо не зажигается, то можно перевернуть ее вверх «ногами», чтобы дать фитилю хорошенько пропитаться. Не стоит одним махом наливать слишком много топливной жидкости в зажигалку, иначе она попросту разольется и создаст вокруг небезопасную среду. Нельзя заниматься процессом заправки на лакированной или деревянной поверхности, ведь бензин может ее повредить. Вытаскивать инсерт стоит очень осторожно, чтобы не повредить «начинку» в виде кремня и фитиля.

Если планируется долгосрочный поход, то лучше позаботиться о заправке зажигалки заранее, «подкрепив» ее должным образом. Однако захватить канистру с бензином в путешествие также нужно. Специальные фирменные емкости для топлива разработаны так, что их использование в походных условиях является очень простым. Если заправить правильно, то следующее «кормление» понадобится не скоро.

Мало кто знает, что зажигалки появились на свет гораздо раньше безопасных спичек. С первыми неудобными и громоздкими моделями экспериментировал Леонардо да Винчи, но его изобретение осталось неоцененным современниками.

Затем в начале 19-го века была сконструирована зажигалка Доберейнера (названа по имени создателя) - устройство на водородном топливе, взрывающееся от неосторожного обращения. И только к середине 19-го века была изобретена бензиновая зажигалка. Она с течением времени претерпела незначительные конструктивные изменения, но принцип работы остался прежним.

Сегодня зажигалки есть в каждом доме. Эти полезные штучки нужны не только курильщикам: ими пользуются в походах, на летнем отдыхе и применяют для различных бытовых нужд.

Виды зажигалок

По типу топлива устройства можно разделить на:

• бензиновые;
• газовые;
• USB-зажигалки (спиральные) - как автомобильный прикуриватель, где в качестве источника нагрева спирали используется электричество.

По устройству воспламенения:

• кремниевые;
• пьезозажигалки;
• с электросхемой, обеспечивающей воспламенение.

Бензиновые зажигалки делают только с кремниевым механизмом. Газовые выпускают с разным механизмом воспламенения, также есть модели с турбонаддувом.

Для того чтобы лучше понять все плюсы и минусы зажигалок на бензине, сравним их с газовыми.

Плюсы и минусы газовых моделей

Для чистоты эксперимента сравнивать будем кремниевые устройства на бензине и на смеси пропана и бутана:

Плюсы и минусы бензиновых зажигалок

1. Цена. Дешевых моделей на рынке нет. Есть относительно недорогие копии известных мировых брендов, как правило, китайского производства. Бензиновые зажигалки сегодня - это не просто полезная вещь, а стильный аксессуар узнаваемой марки. Поэтому и цена соответствующая.
2. Надежность. Механизм супернадежный, так как там просто нечему ломаться. Емкость для топлива, фитиль, кремень - все работает годами и без сбоев, и при любой погоде.
3. Долговечность. Могут пережить вас. Дорогие изделия можно передавать по наследству как ценное имущество.
4. Простота заправки. Несмотря на то, что устройство газовой и бензиновой зажигалки почти одинаковое, заправка последней требует большей осторожности.
5. Стоимость обслуживания. Хороший фирменный бензин для зажигалок стоит дороже, чем газовый баллончик.

Также стоит упомянуть, что бензин имеет свойство испаряться, и зажигалка может внезапно оказаться пустой, после того как ей какое-то время не пользовались.

Какую все же выбрать - газовую или на бензине? Если нужна простая функциональная недорогая вещь, то стоит брать газовую. А если нужен статусный стильный аксессуар или безделушка для пускания пыли в глаза, то стоит купить хорошую зажигалку на бензине одного из известных мировых брендов.

Лучшие в мире

В мире, когда множество вещей стали одноразовыми, в том числе и зажигалки из-за отвратительного качества, хочется немного поностальгировать и вернуться в советское прошлое, где все изготавливалось с трехкратным запасом прочности. Бензиновые зажигалки в СССР делали похожими на маленькие пистолеты с надписями «Баку», «Тбилиси», «Ровно». Были и другие модели, подарочные - в виде фотоаппаратов и настольных безделушек. Но лучшими были "военные", армейские зажигалки. Их еще называли командирскими. Позже появились изделия, имитирующие оригинальные Zippo.

Делали также бензиновые зажигалки своими руками - из латунных и стальных трубок, монет и прочего металлолома. Умельцев в те времена было больше, почти каждый умел что-то мастерить из подручных материалов. Сегодня также находятся люди, любящие делать все своими руками, в том числе и зажигалки на бензине. Но делать это нужно осторожно, с полным пониманием того, что в случае неправильного припаивания элементов зажигалка может вспыхнуть в руках.

Сегодня лучшие в мире бензиновые зажигалки выпускают под марками Cartier, Givenchy, BIC, Dunhill. Но лидером рынка является бренд Zippo.

Бренд Zippo

Бензиновые зажигалки Zippo появились на свет, когда предприимчивый американец Джордж Блэйсделл привез на родину пробную партию австрийских зажигалок IMCO. Но не смог продать ни одного устройства, и занялся их усовершенствованием. Так появились на свет легендарные Zippo, работающие при любой погоде.

По рисункам на корпусе этих изделий можно проследить всю историю Америки - все достижения в военной, научной или спортивной сфере находили отражение на гравировках на корпусе.

Компания Zippo всегда выпускала, и до сих пор выпускает только бензиновые зажигалки. Ежедневно изготавливают 45 000 изделий. Большинство из них - относительно недорогие вещи массового производства. Но есть и эксклюзивные модели, с корпусом из золота, серебра и титана.

Как заправить

Как заправить бензиновую зажигалку? Для этого нужно сделать следующее:

1. Купить «правильный» бензин - для зажигалок, лучше всего оригинальный Zippo.
2. Проветрить комнату - в помещении не должно быть сильной жары.
3. Убрать все легковоспламеняющиеся вещи.
4. Проверить, что в зажигалке израсходовано все топливо.
5. Вынуть зажигалку из корпуса.
6. Найти клапан и повернуть его вверх.
7. Залить топливо: аккуратно, чтобы бензин не попал на края, и чтобы емкость не переполнилась.
8. Закрыть клапан, при необходимости протереть зажигалку от бензина влажной тряпкой.
9. Собрать.
10. Перед использованием проверить, нет ли протеканий, чтобы избежать воспламенения.

Как заправить зажигалку?

Преимущества пластиковых зажигалок над обычными спичками очевидны. Они не портятся от высокой влажности, недорого стоят, и топлива в них хватает надолго, но все-таки рано или поздно оно заканчивается. Но и эту проблему можно решить, ведь зажигалку можно заправлять самостоятельно. Как заправить зажигалку? Зажигалка может работать на газу или на бензине, от ее типа зависит способ заправки.

Заправка газовой зажигалки

Чаще всего ее корпус выполнен из прозрачного материала, что позволяет видеть количество оставшегося газа. Если вы чиркаете по нескольку раз, чтобы зажечь пламя, которое постепенно становится все меньше, то зажигалку однозначно нужно заправлять.

Чтобы заправить зажигалку газом, купите в магазине специальный баллончик с газом, лучше, если это будет дорогое и качественное топливо. В комплекте обязательно должны быть насадки различного диаметра. Выберите безопасное место (далеко от источников огня), лучше всего у окна. Далее выполняйте такие действия:

1. Наденьте соответствующую насадку на штырек баллончика.
2. Нажмите на клапан заправочного отверстия зажигалки (спичкой или ручкой), чтобы вышел лишний воздух.
3. Вставьте насадку баллончика в отверстие с клапаном и сильно надавите.
4. Примерно через 7 секунд резко отдерните баллончик.

Заправка бензиновой зажигалки

Заправить зажигалку Zippo или Sarome тоже не составит труда. Для этих целей используйте фирменный бензин. От некачественного топлива она будет сильно коптить, а сигареты приобретут неприятный привкус.

Заправку выполняйте в месте, удаленном от любых источников огня. Порядок действий будет такой:

Одновременно можно поменять и кремний. Закончив заправку, уберите бензин, тщательно вымойте руки с мылом, вытрите зажигалку и поверхность стола, на котором работали. Только после этого можно проверить работоспособность зажигалки.

Если у вас есть красивая или оригинальная зажигалка которая вам дорога не спешите её выбрасывать из-за того что она больше не радует вас своим огнем. Зажигалки бывают разными по форме исполнению, материалов из которых они сделаны, и конечно они бывают газовые или бензиновые. Наверняка хоть раз вы задумывались, где и как заправить зажигалку. На самом деле это довольно просто можно проделать самому в домашних условиях. Главное быть внимательным и аккуратным.

Для этого нам естественно понадобится зажигалка в исправном состоянии и баллончик с газом для заправки зажигалок. Прежде чем приступить к заправке, нужно знать пару правил:

1. Прежде всего, это безопасность. Помещение, в котором вы собрались заправлять свою зажигалку должно быть проветрено, поблизости не должно быть не каких источников воспламенения.
2. Избегайте попадания газа в глаза и части кожи. Лучше всего надеть перчатки и закрытую одежду.
3. Одежду лучше выбрать старую ненужную, чтобы в случае чего не испортить её запахом газа.
4. Не заправляйте зажигалку до конца. Газ заходит в зажигалку под давлением и в случае переполнения, зажигалка может взорваться.

Итак, перейдем к заправке обычной зажигалки или автогенки газом. После того как вы нашли место где заправить зажигалку, расположитесь по удобнее, вам нечего не должно мешать или отвлекать вас. Найдите на задней части зажигалки клапан, через который вы будете заправлять вашу зажигалку. Он может быть забит мусором или пылью из кармана, поэтому его нужно прочистить. Для того чтобы прочистить клапан возьмите что ни будь острое и нажмите на него, вы должны услышать характерный звук выхода газа. Этого должно быть достаточно, чтобы очистить клапан и спустить оставшейся газ. Регулятор высоты пламя установите на минимум.

В комплекте с баллончиком для заправки зажигалок идут переходники для разных клапанов. Выберите самый подходящий для вашей зажигалки, он должен плотно насаживаться на клапан, в большинстве случаев он не требуется. Во время заправки лучше всего баллон удерживать в левой руке, а зажигалку в правой, но если вы левша, тогда все наоборот. Зажигалка должна находиться клапаном к верху, а баллон естественно штоком в низ. Дальше с усилиями прижмите зажигалку к баллону с газом на 7-10 секунд , этого достаточно, чтобы заполнить её. Ни в коем случае не пробуйте проверить сразу же зажигалку на работоспособность, подождите минуты три, чтобы давление внутри зажигалки окончательно выровнялось. Теперь вы знаете, как правильно заправлять зажигалку.

Хитрости:

И ещё, баллона с газом хватает на несколько заправок, но с каждой заправкой, давление внутри баллона становится все меньше. Для того чтобы полнее заполнить зажигалку, перед заправкой, положите её на несколько минут в морозильную камеру.

Как заправить одноразовые газовые зажигалки (Cricket, BIG и т.д.):

Технология заправки одноразовых зажигалок, очень проста. Остужаем зажигалку в холодильнике. Ставим 2 спички под переднюю часть рычажка открывающего клапан зажигалки. Носик баллона с газом ставим на выходное отверстие, нажимаем и спокойно заряжаем зажигалку.

Как заправить бензиновую зажигалку

Прежде чем перейти к вопросу заправки, нужно немного поговорить о том, чем можно заправлять зажигалку. Зажигалку лучше всего заправлять специализированным бензином, хотя можно и обычным машинным, либо кирасиром. Но я бы не советовал экономить и заправлять автомобильным бензином, из-за высокой температуры горения, вам просто напросто придется слишком часто менять фитиль . Теперь непосредственно перейдем к самой заправке. Чтобы понять, как заправить бензиновую зажигалку, мы рассмотрим заправку зажигалки фирмы Zippo (зиппо ), так как разновидностей бензиновых зажигалок много, но принцип их заправки одинаков. Итак, зажигалка Zippo (зиппо ) состоит из двух частей: из корпуса зажигалки и внутренней части самой зажигалки. Достав зажигалку из корпуса, мы видим войлочную прокладку, отогните её уголок так, чтобы было видно ватные шарики. Эту ватку нужно пропитать топливом, но нужно быть аккуратным, чтобы не переполнить. Теперь верните войлочную прокладку на место и соберите зажигалку с корпусом. После чего подождите пару минут, чтобы фитиль пропитался бензином. Перед проверкой работоспособности зажигалки убедитесь, что на ней либо на ваших руках не осталось топлива, иначе протрите все салфеткой и дайте пару минут, чтобы выветрить все пары. После чего зажигалка готова к использованию. Видео как заправить зажигалку zippo: