Доброго времени суток, уважаемые гости сайта «Заметки электрика».
Прочитав эту статью, Вы поймете, что превыше всего. Я Вам всегда это говорил, говорю и буду говорить. И доказательством моих слов является нижепредставленная информация.
Сегодня я расскажу Вам про несчастный случай на производстве, который произошел с двумя на главной распределительной подстанции ГРУ-10 (кВ).
Предисловие
Групповой несчастный случай произошел в начале июля 2012 года на главной распределительной подстанции ГРУ-10 (кВ). Число пострадавших — двое. Фамилия их я озвучивать не буду, как и сам город и предприятие, где это все случилось.
У нас же цель провести анализ и расследование несчастного случая, а не выставлять виновных на суд интернет-пользователей.
Единственное, что мы сделаем — это обозначим электромонтеров буквами:
первый электромонтер — обозначим буквой А.
второй электромонтер — обозначим буквой Б.
Сразу возьмите себе на заметку то, что возраст электромонтеров по эксплуатации распределительных сетей составляет от 47-50 лет. А стаж работы по специальности в среднем около 20 лет у каждого.
Как все произошло?
За несколько дней до несчастного случая, на фидере № 5 проводили работы по тепловизионной диагностике . Во время работ был выявлен нагрев контактных соединений масляного выключателя.
По заданию начальника электрического цеха, для устранения выявленного нарушения через пару дней запланировали вывести в ремонт данный фидер.
И вот настал тот день…
Электромонтеры по эксплуатации распределительных сетей А. и Б., или проще сказать оперативный персонал, получили задание по телефону от мастера смены вывести фидер № 5 в ремонт. Порядок проведения переключений выполнялись по бланку.
Внимание!!! Специально для Вас я приготовил наглядный пример . Читайте.
Ниже смотрите однолинейную принципиальную схему фидера № 5.
Электромонтеры А. и Б. отключили масляный выключатель фидера № 5, после этого сняли предохранители питания цепей соленоидов включения привода масляного выключателя и вывесили «НЕ ВКЛЮЧАТЬ работают люди» на колодки снятых предохранителей.
Все фотографии сделаны уже после аварии.
После этого приступили к отключению линейного разъединителя ЛР фидера № 5.
На рукоятку привода линейного разъединителя ЛР вывесили .
Далее А. и Б. направились в ячейку масляного выключателя (ВМ) фидера № 5, зашли в неё, проверили отсутствие напряжение на токоведущих частях со стороны линейного разъединителя ЛР и установили № 1. Все эти действия выполнялись в .
Внимание!!!
Затем А. и Б. передвинулись в глубь ячейки масляного выключателя, закрепили зажим № 2 к раме выключателя и подготовились к установке переносного заземления № 2 на токоведущие части выключателя со стороны шинного разъединителя ШР, который находился включенным и под напряжением 10 (кВ) .
Произошло , что вызвало образование электрической дуги в ячейке масляного выключателя и срабатывание устройств (реле токовой отсечки мгновенного действия).
На фотографии ниже изображено, поврежденное воздействием электрической дуги, переносное заземление № 2, одним зажимом закрепленное за заземленную раму масляного выключателя (ВМ), и устанавливаемое на шины 10 (кВ) со стороны шинного разъединителя ШР.
После случившегося Б. добежал до телефона и сообщил сменному мастеру, что они попали под напряжение, получили ожоги и им требуется медицинская помощь.
Разбор ошибок
Какую же ошибку и где совершили А. и Б.?
Работники А. и Б., производившие переключения совершили следующие ошибочные действия:
Не отключили токоведущие части, на которых будут производится работы, чем был нарушен п. 3.1.1. «Межотраслевых Правил по охране труда (Правила безопасности) при эксплуатации электроустановок», ПОТ Р М-016-2001
Устанавливали на токоведущие части без проверки отсутствия напряжения, чем был нарушен п.3.4.1. «Межотраслевых Правил по охране труда (Правила безопасности) при эксплуатации электроустановок», ПОТ Р М-016-2001
Пропустили операцию в бланке переключений по отключению шинного разъединителя ШР, чем был нарушен пункт местной «Инструкции по производству оперативных переключений в электроустановках оперативным персоналом»
Средства защиты, применяемые при несчастном случае
Еще несколько фотографий , применяемых в электроустановках, сделанных после группового несчастного случая ячейке масляного выключателя.
В ячейке масляного выключателя фидера № 5 на находились не поврежденная защитная огнестойкая каска с огнестойким щитком электромонтера А. и расплавленный защитный огнестойкий щиток электромонтера Б. с огнестойкой окантовкой, при чём огнестойкая окантовка не потеряла своей формы, а сам пластиковый щиток полностью расплавлен и сжат примерно в три раза от первоначальных размеров.
Пострадавшими применялись исправные огнестойкие — костюмы из ткани «Номекс», подшлемники, каски, щитки, ботинки, перчатки, согласно утверждённых норм выдачи СИЗ.
В процессе осмотра термостойкого комплекта электромонтера А. были установлены следующие факты:
1. Щиток термостойкий поликарбонатный с термостойкой окантовкой производства Uvex деформировался вследствие термического и механического воздействия, цвет щитка черный. Окантовка не оплавилась, крепление деформировалось.
2. Нижнее нательное белье не содержит следов термического воздействия, целостность изделия не нарушена.
3. Носки мужские, не содержат следов термического воздействия, целостность изделий не нарушена.
4. Ремень кожаный черного цвета с металлической пряжкой, не содержит следов термического воздействия, целостность изделия не нарушена.
5. Полуботинки кожаные черного цвета с черными шнурками. На правом ботинке шнурки прогорели, можно сделать предположение, что они выполнены не из термостойких материалов. Сами ботинки не содержат явных следов термического воздействия.
6. Рубашка нательная с коротким рукавом (синяя с красными и белыми клетками), выполненная из 100% хлопчатобумажного волокна. На рубашке имеются следы изменения окраски (следы светло- желтого цвета) в районе лопаток и плеча с обеих сторон.
7. Брюки термостойкие мужские темно-синие, выполненные из 100% арамидного волокна. Изменение цвета и уплотнение материала (карбонизация) брюк: по боковой части от середины бедра до низа правой брючины (с темно-синего до светло-коричного) и от середины бедра до низа левой брючины (с темно-синего до красно-коричневого) произошло вследствие термического воздействия. На брюках явно прослеживаются следы полностью застегнутой куртки.
8. Рация полностью обожжена электрической дугой
В процессе осмотра термостойкого комплекта электромонтера Б. были установлены следующие факты:
1. Каска термостойкая и термостойкий щиток с термостойкой окантовкой производства Uvex. На каске имеются следы термического воздействия (на козырьке и сзади на ободке каски, а также на оголовье внутри каски). На термостойком щитке с левой стороны имеются следы термического воздействия. Исходя из того, что на каске отсутствует подбородочный ремешок, можно предположить, что при термическом воздействии каска была сбита ударной волной и после этого была подвергнута термическому воздействию.
2. Брюки термостойкие мужские темно-синие, выполненные из 100% арамидного волокна. Изменение цвета и уплотнение материала (карбонизация) брюк по передней части от верха брюк (пояса) до низа обеих брючин (с темно-синего до светло-коричного) произошло вследствие термического воздействия.
На левой ягодице брюк имеется сквозное отверстие прямоугольной формы (размер 2,5×1,8 см), вызванное, механическим воздействием.
В брюки вставлен ремень красного цвета, выполненный, предположительно, из стропы. Данный ремень со стороны спины приклеился к брюкам. По поясу брюк со стороны спины обнаружены следы оплавления легкоплавких материалов. В связи с тем, что пояс по всей окружности брюк изменил свой цвет и уплотнился (карбонизировался) можно сделать предположение, что пострадавший резко наклонился вниз при воздействии электродуги. Куртка на пострадавшем присутствовала, что подтверждается врачами скорой помощи и бригадиром смены, который видел их перед тем, как они пошли на переключения.
3. Нательное белье на левой ягодице имеют сквозное отверстие с оплавленными краями размером, примерно 2,5×1,8 (см).
Выводы по несчастному случаю на производстве
Причины смягчения воздействия электрической дуги и пострадавших А. и Б. при несчастном случае в электроустановке являются:
- применение усиленной конструкции
- применение быстродействующих (0.1 с) защит для снижения времени воздействия электрической дуги
Конечно же была собрана комиссия по расследованию группового несчастного случая. Комиссия изучила ряд документов в процессе расследования и выдала перечень рекомендаций и мероприятий по недопущению аналогичных несчастных случаев. К сожалению, они случаются с некоторой периодичностью, вот несколько примеров:
Нередки случаи, когда работники трудятся на производстве, не имея гарантий получения пособий при потере трудоспособности. Это возможно как по незнанию работников, так и под давлением администрации. Что нужно предпринять, чтобы при получении травмы получать пособие.
По закону, физлица, которые выполняют работу на основании или контракта, который заключен со страхователем (то есть в данном случае работодателем), подлежат обязательному социальному страхованию от несчастных случаев на производстве и заболеваний профессионального характера.
Несчастный случай на производстве определяется так: это событие либо ситуация, в результате которой работник получил увечье или ему нанесен другой вред здоровью при исполнении им обязанностей по трудовому договору.
Кроме того, этот несчастный случай, чтобы таковым являться в полной мере, должен повлечь временную или стойкую утрату профтрудоспособности с необходимостью перевода застрахованного работника на другую работу либо должность. Также таким случаем является смерть работника.
Несчастный случай может случиться на территории работодателя и за ее пределами. Например, во время того, как работник будет добираться до места работы или возвращаться с работы на транспорте, который был выделен работодателем (страхователем).
Кроме того, учитываются случаи, которые произошли со студентами, которые проходили производственную практику на предприятии. Так расследуются случаи, которые произошли с людьми, которые были привлечены к выполнению общественно полезных работ.
А также те случаи, которые имели место во время командировки, по пути к (либо с) месту работы, если сотрудников возят служебным транспортом или они используют личный транспорт согласно трудовому договору либо по распоряжению работодателя.
Во всех других ситуациях травмы, полученные работником в рабочее время не на территории организации, несчастным случаем на производстве не считаются. Травма, которую работник получил на территории организации в нерабочее время, может быть признана несчастным производственным случаем, если будет установлено, что работник в тот момент выполнял обязанности по трудовому договору.
Поэтому травму, полученную работником, можно считать производственной по двум главным признакам:
- Она получена на рабочем месте, во время командирования, на пути на работу или возвращения с работы на служебном транспорте.
- Чтобы травма считалась производственной, работник должен был выполнять свои служебные обязанности по трудовому договору и с распоряжения работодателя.
Есть некоторые сложные моменты, которые не поддаются однозначной трактовке. Например, как быть, если травма получена во время корпоратива. Это будет бытовая травма. Так как сотрудник получил травму вне рабочего времени, кроме того, они не исполняли трудовых обязанностей, поэтому это не производственная травма. Это происшествия не относятся к производственным.
Следующий случай. Травма получена в обеденный перерыв или перерыв для курения. Так, травмы, полученные во время установленных перерывов для отдыха и питания, могут признаваться несчастными случаями на производстве при соответствующих основаниях. К таким перерывам относятся, в частности, обед и перерывы для курения.
Каждую из таких травм необходимо рассматривать отдельно, обязательно учитывать, что записано в договоре, который подписывают наниматель и работник.
Например, для правильной квалификации травмы, которая получена сотрудником во время перерыва для курения, необходимо, чтобы:
- правила внутреннего трудового распорядка устанавливали время таких перерывов. Например, в организации записаны три перерыва на курение.
- по правилам пожарной безопасности есть необходимость оборудования специальных мест для курения.
- сотрудники должны быть со всей этой информацией ознакомлены.
Поэтому если уставом компании курение будет запрещено, а сотрудник получит травму во время курения на скамейке возле здания, то эта травма будет считаться бытовой, а не производственной. И наоборот, если человек был травмирован во время регламентированного перерыва в специально отведенном для курения месте, то такая травма признается производственной.
Другая ситуация. Работник ехал на работу на транспорте работодателя и был травмирован. Такая травма считается производственной. Такой же будет и травма, которая была получена при управлении личной машиной в случае, если:
- использовался автомобиль по распоряжению нанимателя, и это закреплено в трудовом договоре, потому что работа имеет разъездной характер.
- есть приказ руководителя организации;
- бухгалтерия имеет заверенную копию техпаспорта машины;
- организация ведет учет служебных разъездов сотрудника на личном автомобиле, есть .
Если же работник получил травму, когда добирался до работы на общественном транспорте, своем автомобиле, шел пешком, то такая травма будет бытовой.
Иногда случаются ситуации, когда травмы на работе наносятся работнику другим лицом. Их классифицируют следующим образом:
- это могут быть телесные повреждения, которые повлекли за собой временную или стойкую утрату трудоспособности при необходимости перевода пострадавшего на другую работу либо смерть пострадавшего.
- события, которые не находятся под контролем работодателя и на которые он может непосредственно не влиять (в частности, это травмы, которые были нанесены в рабочее время другим лицом, например, в ходе драки).
Таким образом, эти травмы могут признаваться как производственными, так и бытовыми. Ведь если здоровью работника причинен вред другим работником этого работодателя, то в этом может быть виноват и работодатель, который не исполнил своих обязанностей по соблюдению правил охраны труда и техники безопасности.
А может быть и не виноват, тогда такая травма будет рассмотрена как бытовая. Каждый конкретный случай нужно анализировать отдельно. Значение могут иметь даже детали. От этого зависит компенсация, поведение нанимателя.
