16.1 Гидравлическое испытание котла на прочность давлением 1.5 от рабочего назначается инспектором Регистра после проведения на корпусе котла серьезного ремонта, связанного с изменением прочности деталей.
Испытание на прочность производится как правило при демонтированной арматуре, вместо которой устанавливаются заглушки.
В местах сварных швов, заварки дефектов и других местах по указанию инспектора Регистра должна быть снята теплоизоляция.
16.2 Гидравлическое испытание котла на плотность давлением 1,25 от рабочего производится при освидетельствовании котла в сроки, установленные Правилами Регистра, а также после текущего ремонта, замены труб, змеевиков, при допуске котла к работе после длительного более 1 года перерыва в работе и т.н.
Утилизационные водотрубные котлы недоступные для внутреннего освидетельствования подвергаются гидравлическому испытанию при каждом очередном освидетельствовании.
Гидравлическое испытание на плотность проводится при установленной арматуре, при этом тарелки предохранительных клапанов должны быть прижаты к седлам с помощью специальных зажимов; если это невозможно предохранительные клапаны должны быть демонтированы.
16.3 Гидравлические испытания на прочность и плотность производятся в присутствии инспектора Регистра.
16.4 Гидравлическое испытание котла рабочим давлением проводится по решению СТМ в следующих случаях:
После глушения труб или змеевиков;
После заварки свищей на трубах или змеевиках;
После подвальцовки труб;
Для определения мест течи и неплотностей;
Если котел вводится в действие после длительного храпения или химической очистки.
16.5 Пароперегреватели, пароохладители, экономайзеры, отдельные секции утилизационного котла и сепаратор пара, где это возможно, допускается испытывать отдельно от котла.
16.6 В зимнее время гидравлическое испытание должно проводиться при температуре воздуха в машинном отделении не ниже +5°С.
Разность температур воды и наружного воздуха должна исключать возможность отпотевания.
16.7 Гидравлические испытания на прочность и плотность должны производиться с помощью ручного насоса.
16.8 Кроме манометра на насосе, на период испытаний на котле должны быть установлены два проверенных манометра.
16.9 Заполнение котла (секции) водой должно производиться таким образом, чтобы было обеспечено полное удаление воздуха из трубной системы и коллекторов. Воздушные клапаны должны закрываться только после того как из них пойдет вода без пузырьков воздуха
16.10 Гидравлическое испытание на прочность и плотность должны проводиться в следующем порядке:
а) постепенный подъем давления до рабочего в течение 5-10 минут;
б) предварительный осмотр котла под рабочим давлением;
в) подъем давления до пробного;
г) выдержка и осмотр под пробным давлением с отключенным насосом в течение 5-10 минут;
д) понижение давления до рабочего и осмотр при рабочем давлении;
е) постепенное равномерное по времени снижение давления.
16.11 Во время выдержки под пробным давлением не должно быть падения давления.
16.12 Во время выдержки под рабочим давлением все новые сварные швы и места заварки дефектов должны подвергаться равномерному обстукиванию легкими ударами медным или свинцовым молотком массой не более 1 кг с рукояткой длиной не более 300 мм.
16.13 Котел признается выдержавшим испытание, если при осмотре не обнаружено течи, местных выпучин, остаточных деформаций, трещин или признаков нарушения целостности каких-либо частей и соединений. Не стекающие в течение выдержки под пробным давлением капли в вальцовочных соединениях течью не считаются. Появление этих признаков в сварных швах не допускается.
16.14 Исправление обнаруженных при гидравлическом испытании дефектов допускается производить после спуска воды из котла.
Исправление неплотностей в сварных швах зачеканкой запрещается.
Освидетельствование котла классификационным обществом
17.1 Все паровые котлы с рабочим давлением более 0,07 МПа (0,7 кгс/см 2) и водогрейные котлы с температурой подогрева воды более 115°С эксплуатируются под надзором Регистра или другого классификационного общества.
17.2 Котел должен представляться инспектору Регистра:
а) для проверки в действии - при ежегодном освидетельствовании;
6) для внутреннего осмотра:
Водотрубные котлы - через каждые два года, начиная со второго года эксплуатации судна;
Огнетрубные котлы - через каждые два года в течение первых восьми лет эксплуатации, затем ежегодно;
Внутреннему осмотру котел должен подвергаться также после ремонта котла до ввода его в эксплуатацию; после повреждения корпуса или аварии котла;
в) для гидравлического испытания на плотность - через одно очередное классификационное освидетельствование, начиная со второго;
а также после ремонта котла. Для котлов, недоступных внутреннему осмотру, гидравлическое испытание на плотность производится при каждом очередном освидетельствовании;
г) для гидравлического испытания на прочность - после проведения ремонта котла, связанного с изменением прочности корпуса котла.
17.3 СТМ должен обеспечить предъявление котла к наружному и внутреннему освидетельствованию Регистром в назначенные сроки.
17.4 Котел должен быть подготовлен к осмотру в соответствии с требованиями [I].
17.5 При ежегодной проверке котла в действии должны предъявляться в действии предохранительные клапаны, системы сигнализации и защиты, верхнее и нижнее продувание, ВУП, питательные средства, аварийные приводы главного парового стопорного клапана и БЗКТ.
Все перечисленные средства должны быть отрегулированы, настроены и подготовлены к проверке.
Указания по настройке предохранительных клапанов см. 11.4.
17.7 Проверку предохранительных клапанов утилизационного котла допускается производить сжатым воздухом на месте или на стенде с последующим пломбированием.
17.8 Ко внутреннему осмотру котел должен быть предоставлен после очистки как с водяной стороны, так и с газовой, со вскрытыми лазами, лючками и щитами.
При внутреннем осмотре огнетрубного котла инспектору Регистра должны представляться замеры диаметров жаровых труб котла.
17.9 Ремонт котла должен производиться под надзором Регистра. До начала работ инспектору Регистра представляется котел для внутреннего осмотра, а также согласовывается акт дефектации, перечень намеченных ремонтных работ и объем предъявлений качества выполненных работ в процессе ремонта.
Ремонт коллекторов водотрубных котлов и корпусов огнетрубных котлов, а также другие сложные ремонтные работы должны производиться по одобренной Регистром документации.
После ремонта котел должен предъявляться инспектору Регистра для внутреннего освидетельствования и проведения гидравлических испытаний. Одновременно должна представляться документация, подтверждающая качество выполненных работ.
Характерные неисправности и повреждения котлов, их причины и способы устранения
Таблица А.1 - Изменение параметров пара (при неизменной нагрузке котла)
| Неисправность | Причина неисправности | |||
| 1. Давление в котле падает | а) Лопнула испарительная или дымогарная труба в котле (давление падает быстро, одновременно уходит уровень воды из водоуказательного прибора, возможен хлопок в топке; выходит пар из топки, дымовой трубы) б) Свищ в трубе в) Неисправен автоматический регулятор г) Закрыт импульсный клапан или засорился трубопровод к регулятору давления пара | Экстренно вывести котел из действия. После остывания котла лопнувшую трубу заглушить или заменить Котел вывести из действия, поврежденную трубу заглушить или заменить Проверить действие автоматических регуляторов и устранить неисправность Перейти на ручное управление горением и устранить неисправность | ||
| 2. Давление в котле растет | а) Причина, указанная в пункте 1, перечисление в и г б) Неисправен предохранительный клапан | См. пункт 1, перечисление в и г Отрегулировать предохранительный клапан или вывести котел из действия для устранения неисправности | ||
| 3. Температура перегретого пара снизилась | а) Нарушилась нормальная работа регулятора температуры перегретого пара б) Пароохладитель пропускает (свищ) в) Повысилась влажность насыщенного пара вследствие высокого уровня воды и (или) высокой концентрации солей в котле г) Повысилась влажность насыщенного пара вследствие неисправности паросепарирующего устройства д) Поверхность нагрева пароперегревателя занесена сажей | Устранить неисправность регулятора Отключить пароохладитель и продолжать эксплуатацию котла или вывести котел из действия и устранить повреждение Снизить уровень воды в котле, довести продувкой солесодержание котловой воды до нормы Вывести котел из действия, вскрыть пароводяной коллектор и устранить неисправность Произвести обдувку пароперегревателя; по прекращении действия котла осмотреть пароперегреватель и произвести его чистку | ||
| 4. Температура перегретого пара повысилась | а) Причина, указанная в пункте 3, перечисление а б) Большой избыток воздуха в топке в) Поверхность нагрева конвективного пучка занесена сажей г) Распыливание топлива неудовлетворительное, приводящее к догоранию топлива в газоходах д) Температура питательной воды понизилась | См. пункт 3, перечисление а Уменьшить давление воздуха. Проверить плотность обшивки. Неплотности устранять немедленно или, если это невозможно, с приходом в порт Произвести сажеобдув. При очередном выходе котла из действия произвести наружную чистку поверхностей нагрева котла Выяснить причины и принять меры, указанные в таблице А.4, пункт 4 Повысить температуру питательной воды до спецификационной | ||
Примечание: Если принятых мер недостаточно и температура перегретого пара выше нормальной, снизить нагрузку котла.
Таблица А.2 Изменение уровня воды
| Неисправность | Причина неисправности | Рекомендуемый способ устранения неисправности |
| 1. Уровень воды в водоуказательном приборе повышается или понижается | а) Водоуказательный прибор показывает неправильный уровень б) Нарушена нормальная работа регулятора питания в) Нарушена нормальная работа питательного насоса | Продуть водоуказательный прибор Перейти на ручное управление, устранить неисправность Усилить наблюдение за уровнем Пустить второй насос, отрегулировать или остановить неисправный, немедленно устранить неисправность |
| 2. Уровень воды в водоуказательном приборе не виден. | а) Вода из котла упущена (при продувании прибора вода не появляется) б) Котел перепитан (при продувании уровень появляется, но быстро уходит вверх за пределы водоуказательного прибора) | Принять меры, указанные в 11.2 текста РНД Уменьшить горение, прикрыть стопорные клапаны, уменьшить питание котла (полностью питательный клапан не закрывать); выяснить и устранить причину перепитывания котла |
| 3. Уровень воды в водоуказательном приборе резко колеблется | а) Засорены каналы в водоуказательном приборе или неправильно установлены прокладки б) Засорены каналы к водоуказательному прибору в) Вскипание и вспенивание воды в пароводяном барабане вследствие повышения солености | Продуть прибор, если это результатов не дало, заменить прибор запасным Снять прибор, очистить каналы до секущих клапанов В случае необходимости вывести котел из действия Усилить верхнее продувание |
Примечание - При значительном перепитывании котла наличие воды в водоуказательном приборе трудно определить даже продувая его. Возникает сомнение в наличии воды в приборе. В этом случае нужно перекрыть секущие клапаны к прибору от парового и водяного пространства котла и открыть клапан продувания прибора. При наличии воды в приборе уровень медленно опустится под влиянием давления и собственного веса и будет хорошо виден.
Таблица А.3 Изменение параметров воды за экономайзером
| Неисправность | Причина неисправности | Рекомендуемый способ устранения неисправности | |
| 1. Температура воды за экономайзером повысилась | а) Поверхности нагрева котла занесены сажей б) Температура питательной воды повысилась в) Распыливание топлива неудовлетворительное, приводящее к догоранию топлива в газоходе | См. таблицу А. 1, пункт 4, перечисление в Довести температуру питательной воды до требуемой Выяснить причины и принять меры, указанные в таблице А. 4, пункт 4 | |
| 2. Температура воды за экономайзером понизилась | а) Занесены сажей наружные поверхности нагрева экономайзера либо имеются отложения накипи на внутренних поверхностях труб б) Температура питательной воды понизилась | Произвести сажеобдув. По прекращении действия котла произвести при необходимости внутреннюю промывку или химическую очистку поверхности нагрева экономайзера Довести температуру питательной воды до требуемой | |
| 3. Давление воды перед экономайзером повысилось | а) Разобщительный невозвратно-запорный клапан между экономайзером и котлом полностью не открыт б) Неисправен или неправильно настроен регулятор питательного турбонасоса в) Загрязнена шлаком или посторонними предметами питательная труба в пароводяном коллекторе г) Отложения шлака или накипи в трубах | Проверить открытие клапана Наладить работу регулятора питательного насоса По прекращении действия котла осмотреть и очистить трубу По прекращении действия котла произвести промывку труб экономайзера | |
Таблица А.4 Изменение параметров газовоздушной среды и неполадки при горении
| Неисправность | Причина неисправности | Рекомендуемый способ устранения неисправности | ||
| 1. Температура воздуха за воздухоподогревателем повысилась | Причина, указанная в таблице А. 1, пункт 4, перечисление в | См. таблицу А.1, пункт 4, перечисление в | ||
| 2. Температура воздуха за воздухоподогревателем понизилась | Поверхности нагрева воздухоподогревателя занесены сажей | Произвести сажеобдувку воздухоподогревателя | ||
| 3. Давление воздуха за воздухоподогревателем понизилось | Неплотности труб воздухоподогревателя и воздухонаправляющих устройств | Увеличить подачу воздуха. При ближайшем ремонте устранить неплотности | ||
| 4. Распыливание топлива неудовлетворительное (признаки см. в таблице А.1, пункт 4, таблица А.3, пункт 1, таблице А.4, пункты 5,7,8, 11 и 12) | а) Температура подогрева топлива низкая б) Давление топлива низкое в) Топливные каналы форсунки засорились г) Паровые каналы засорились или в паропроводе перед форсунками скопился конденсат (для паромеханических форсунок) д) Изношены распылители форсунок, головки закоксованы е) Плохое перемешивание топлива с воздухом вследствие неправильной установки или деформации воздухонаправляющих устройств | Повысить температуру топлива Поднять давление топлива до нормального Продуть паром или разобрать форсунку и прочистить Продуть паропровод перед форсунками и паровые каналы, повысив давление пара, или сменить форсунку Проверить соответствие распылителей чертежам, сменить изношенные детали Проверить установку воздухонаправляющих устройств, устранить дефекты или заменить дефектные детали | ||
| ж) Форсунки или диффузор неправильно установлены вдоль оси фурмы з) Имеются пропуски и подтекания топлива из-за неправильной сборки форсунок | Передвинуть форсунку или диффузор (отцентровать форсунку) Сменить форсунку. Проверить состояние и подгонку поверхностей деталей распылителей | |||
| 5. Черный дым на выходе, из трубы | а) Недостаток воздуха б) Распыливание топлива неудовлетворительное в) Прекратилась подача воздуха (неисправен или остановился вентилятор) | Проверить положение диффузоров и заслонок воздухонаправляющих устройств. Поднять давление воздуха. Устранить возможные неплотности в воздушных каналах. Выяснить причины и принять меры, указанные в пункте 4 Снизить нагрузку котла. При необходимости прекратить подачу топлива. Принять меры для устранения неисправностей вентилятора | ||
| 6. Белый дым на выходе из трубы | а) В топливо попадает вода б) Причина, указанная в таблице А.1, пункт 1, перечисление а и б, пункт 4, перечисление б | Принять меры, указанные в 8,4.11 текста РНД См. таблицу А.1, пункт 1, перечисление а и б, пункт 4, перечисление б | ||
| в) Перегрев топлива | Довести температуру топлива до нормы | |||
| 7. Выбрасывание искр из трубы | а) Чрезмерная форсировка котла б) Скопление сажи в газоходе в) Возгорание сажи в котле или газоходе | Снизить нагрузку Произвести чистку газохода См. 11.5. текста РНД | ||
| 8. Черные полосы в факеле, дым в топке, удары пламени о кладку и стенки топки | Причины, указанные в пунктах 4 и 5, перечисление а | См. пункт 4 и пункт 5, перечисление а | ||
| 9. Пульсация и хлопки факела, вибрация фронта котла | а) Повышенное количество воды в топливе б) Причины, указанные в пункте 4, перечисление жив пункте 5, перечисление а в) Колебания давления топлива | Принять меры, указанные в 8.4.11 текста РНД См. пункт 4, перечисление ж и пункт 5, перечисление а Проверить работу регулятора давления топлива. Устранить неисправности топливного насоса | ||
| 10. Шипение и затухание факела | а) Попадание воды в топливо б) Повышенное содержание механических примесей в топливе | Принять меры, указанные в 8.4.11 текста РНД Проверить исправность и чистоту топливных фильтров и форсунок. Перейти на прием топлива из другой цистерны | ||
| 11. Закоксовывание фурм | а) Причины, указанные в пункте 4, перечисление е и ж | См. пункт 4, перечисление е и ж | ||
| б) Нарушена геометрия фурмы | Восстановить геометрию фурмы в соответствии с чертежом | |||
| 12. Образование кокса на стенках топки и испарительных трубах (особенно при сжигании парафинистых мазутов) | а) Причины, указанные в пункте 4 | См. пункт 4 | ||
| 13. Общее потемнение пламени и выбрасывание его из топки | а) Причина, указанная в пункте 5, перечисление а б) Занос газового тракта | См. пункт 5, перечисление а Принять меры, указанные в таблице А.1, пункт 4, перечисление в | ||
| 14. Появление в топке рваного пламени с искрами | а) Причина, указанная в пункте 10, перечисление б б) Чрезмерный подогрев топлива перед форсунками | См. пункт 10, перечисление б Довести температуру подогрева топлива до нормы | ||
| 15. Отрыв или погасание факела при работе на малых нагрузках | а) Значительный перегрев топлива б) Повышенное или пониженное давление пара (для паромеханических форсунок) | Снизить температуру подогрева топлива Отрегулировать давление пара | ||
Таблица А.5 Неисправности предохранительных клапанов
| Неисправность | Причина неисправности | Рекомендуемый способ устранения неисправности |
| 1. Предохранительный клапан пропускает | а) Под клапан попала грязь, накипь б) Опорные поверхности имеют забоины или разъедены в) Имеются неплотности между гнездом и корпусом клапана | Вывести котел из действия, отключить его и осушить. Очистить клапан То же. Тщательно протереть и проточить клапанное гнездо вместе с тарелкой клапана и последующей притиркой То же. Устранить неплотности между гнездом и корпусом клапана. |
| 2. Давление закрытие клапана после подрыва ниже требуемого | а) Шток клапана в направляющей заедает б) Качество пружины клапана неудовлетворительное | Устранить несоосность направляющей и штока клапана Проверить жесткость пружины, при необходимости заменить ее |
Таблица А.6 Разные неисправности
| Неисправность | Причина неисправности | Рекомендуемый способ устранения неисправности |
| 1. Перегрев обшивки котла | а) Догорание топлива в газоходах б) Кирпичная кладка разрушилась, кладка прогорела | Выяснить причину и принять меры, указанные в таблице А.4 пункт 4 При значительном разрушении кладки вывести котел из действия. Устранить дефекты в кирпичной кладке и изоляции |
| 2. Мощный звуковой удар с выбросом топочных газов из топки | Взрыв газов в топке | Прекратить подачу топлива. Погасить пламя. Провентилировать топку в течение 10 минут; произвести осмотр котла и газоходов. При отсутствии повреждений снова зажечь форсунку |
| 3. Пожар в воздухоподогревателе, экономайзере, конвективном пучке, обнаруживаемый по резкому повышению температуры обшивки, воздуха или уходящих газов | а) Интенсивное отложение сажи при малых нагрузках и возгорание ее при последующем переходе на нормальную нагрузку при несвоевременном проведении сажеобдувки б) Пропуски воздуха в газовую сторону из-за проседания или ослабления труб в трубных досках воздухоподогревателей, наличия трещин в трубных досках (на перемычках), повреждения самих труб | Принять меры, указанные в 11.5 текста РНД То же. При первой возможности устранить пропуски воздуха в газовую сторону воздухоподогревателя. |
Таблица А.7 Характерные повреждения котлов и меры их предупреждения
| Неисправность | Причина неисправности | Рекомендуемый способ устранения неисправности | ||
| 1. Деформация жаровых труб, огневых камер, барабанов, коллекторов | а) Местный перегрев стенок из-за значительного слоя накипи б) Попадание нефтепродуктов на поверхности нагрева с пароводяной стороны в) Недопустимое снижение уровня воды в котле (упуск воды) г) Наличие посторонних предметов в котле д) Не отцентрована форсунка -факел направлен в сторону | Соблюдать установленный водный режим котла; при появлении накипи тщательно производить очистку поверхностей нагрева Соблюдать инструкцию по эксплуатации конденсатно-питательной системы. При попадании нефтепродуктов в котел вывести его из действия и произвести выщелачивание Тщательно наблюдать за уровнем воды и техническим состоянием водоуказательных приборов Вскрыть лазы, проверить чистоту труб. Тщательно осматривать котел перед закрытием горловин и лазов Не допускать работу котла с неотцентрованной форсункой | ||
| 2. Выпучины, деформация, разрывы и пережеги испарительных труб вследствие их перегрева | а) Причины, указанные в пункте 1 б) Частичная или полная закупорка труб в) Значительные тепловые перекосы по газовой стороне | См. пункт 1 См. пункт 1, перечисление а и г Тщательно регулировать процесс горения, производить своевременную очистку газоходов | ||
| г) Утонение труб в результате износа и обгорания д) Нарушение ("опрокидывание") циркуляции в водотрубных котлах е) Отсутствие расхода пара через пароперегреватель при работающем котле | Производить своевременно контроль износа и замену труб Соблюдать требования инструкции в части выполнения нижнего продувания, в особенности экранных коллекторов Соблюдать инструкции по эксплуатации в части продувания пароперегревателя | |||
| 3. Пропуски воды или пара у концов котельных труб, в заклепочных швах и связях (обнаруживаются по солевым потекам в местах пропусков) | а) Ослабление вальцовочных соединений и заклепочных швов под действием резких смен температур б) Появление свищей и коррозионных разъеданий из-за скопления сажи у концов (корней) труб в) Нарушение технологии вальцовки труб | Выдерживать нормы времени по вводу и выводу котла из действия согласно инструкции по эксплуатации Следить за правильной работой сажеобдувочных устройств; при выводе котла из действия очищать котел от сажи и других отложений полностью Соблюдать технологию вальцовки, не допуская подрезания труб | ||
| 4. Разъедания барабанов и испарительных труб изнутри, жаровых и дымогарных труб снаружи | а) Скопление грязи и шлама в водяном пространстве; подшламовая коррозия | Соблюдать режимы продувок котла и водный режим; своевременно удалять из котла окислы железа и меди, проводить химическую очистку | ||
| б) Действие на металл кислот, солей, растворенного кислорода, углекислого газа в) Попадание влаги на пароводяные поверхности при длительном "сухом" хранении г) Хранение котла частично заполненного водой | Соблюдать нормы водного режима. После проведения химических очисток при постановке котла на хранение производить его тщательную промывку Соблюдать правила хранения котлов Хранить котел согласно раздела 12 текста РНД | |||
| 5. Коррозия труб снаружи | а) Попадание влаги на трубы, занесенные сажей б) Отсутствие сушки котла от влаги после мойки или недостаточная сушка | При хранении котла предохранять трубы от попадания влаги Производить промывку котла от сажи непосредственно перед вводом его в действие, либо сушить, зажигая форсунку | ||
| 6. Трещины в обмуровке, повреждения кирпичной кладки | а) Недопустимо быстрый подъем пара в котле или резкое охлаждение при остывании б) Пропитывание обмуровки водой при мойке котла в) Большая длина факела | Соблюдать инструкцию по времени подъема пара и выводу котла из действия См. 14.2.4 текста РНД Отрегулировать длину факела | ||
Приложение Б (справочное)
Таблица Б.1
| Вода | Показатель качества | Ед. изм. | Главные, вспомогательные и утилизационные котлы | Главные котлы (водотрубные) давлением | |||||||||
| газотрубные давлением до 2 МПа (20 кгс/см 2) | газоводотрубные и водотрубные давлением до 2 МПа (20 кгс/см 2) | свыше 2 до 4 МПа (20-40 кгс/см 2) | свыше 4 до 6 МПа (40-60 кгс/см 2) | свыше 6 до 9 МПа (60-90 кгс/см 2) | |||||||||
| Питательная | Общая жесткость | мг-экв/л | не более 0,5 | не более 0,3 | не более 0,02 | не более 0,002 | не более 0,001 | ||||||
| Содержание масла и нефтепродуктов | мг/л | не более 3 | не более 3 | отсутствие | отсутствие | отсутствие | |||||||
| Содержание кислорода О 2 | мг/л | не более 0,1 | не более 0,1 | не более 0,05 | не более 0,03 | не более 0,02 | |||||||
| Соединения железа | мкг/кг | – | – | – | не более 100 | не более 100 | |||||||
| Соединения меди | мкг/кг | – | – | – | не более 50 | не более 50 | |||||||
| Конденсат | Хлориды С1 | мг/л | не более 50 | не более 10 | не более 2 | не более 0,2 | не более 0,1 | ||||||
| Дистиллят или химически обработанная вода | Общая жесткость | мг-экв/л | – | не более 0,5 | не более 0,02 | не более 0,001 | не более 0,001 | ||||||
| Пресная | Общая жесткость | мг-экв/л | не более 8 | не более 5 | – | – | – | ||||||
| Котловая | Общее солесодержание | мг/л | не более 13000 | не более 3000 | не более 2000 | не более 300 | не более 250 | ||||||
| Хлориды С1- | мг/л | ||||||||||||
| Щелочное число, NaOH | мг/л | 150-200 | 150-200 | 100-150 | 10-30 | 10-15 | |||||||
| Фосфатное число, РО | мг/л" | 10-30* | 10-30* | 20-40 | 30-50 | 10-20 | |||||||
| Нитратное число, NаNО | мг/л | 75-100* | 75-100* | 50-75 | 5-15 | – | |||||||
| Жесткость остаточная | мг-экв/л | не более 0,4 | не более 0,2 | не более 0,05 | не более 0,02 | не более 0,02 | |||||||
| * Для котлов, переведенных на фосфатно-нитратный режим Примечания: 1. Нижние пределы щелочных чисел соответствуют более низким значениям общего солесодержания котловой воды. 2. Значения нитратных чисел должны составлять 50 % от фактического щелочного числа. | |||||||||||||
Приложение В (справочное)
Таблица В.1
Примечания.
1. Внутрикотловая обработка воды производится в соответствии с утвержденными инструкциями.
2. При применении фосфатно-щелочного режима для предупреждения межкристаллитной коррозии металла в местах возможных пропариваний через неплотности относительная щелочность котловой воды должна быть не выше 20 %, т.е. значение общего солесодержания котловой воды не должно падать ниже величины, равной пятикратному значению установленного щелочною числа.
В случае применениям составе питательной воды натрий-котионированной добавочной воды с повышенной щелочностью для снижения избыточного щелочного числа котловой воды состав последней необходимо корректировать вводом иононатрийфосфата.
Приложение Д (справочное)
Таблица Д.1
| Вода | Контролируемые показатели | Примечание |
| Для котлов во всех цистернах Дистиллят и химически обработанная Конденсат главных и вспомогательных конденсаторов Питательная для газотрубных котлов То же, для газоводотрубных и водотрубных котлов до 2 МПа (20 кгс/см 2) То же, для водотрубных котлов до 6 МПа (до 60 кгс/см 2) То же, для водотрубных котлов свыше 6 МПа (60 кгс/см 2) Котловая вода для котлов, работающих на фосфатно-щелочном режиме То же, для котлов, работающих на фосфатно-нитратном режиме То же, для котлов, работающих на фосфатном режиме | Хлориды (хлор-ион) Хлориды, общая жесткость Хлориды, масло Общая жесткость, хлориды, масло Общая жесткость, хлориды, масло, кислород То же Общая жесткость, хлориды, масло, кислород, соединения железа, меди Щелочное число, хлориды Щелочное число, хлориды, фосфатное число, нитратное число, жесткость Щелочное число, хлориды, фосфатное число | Сопоставлять результаты с анализом первоначально принятой воды Определять в процессе приготовления воды – – – – – Не реже чем раз в 2-3 суток производить проверку остаточной жесткости То же То же |
Приложение Е (справочное)
Таблица Е.1 "Мокрый" способ хранения
Таблица Е.2 "Сухой" способ хранения
Примечания.
1. Перед применением хлористого кальция взять пробу для анализа. При наличии свободного хлора использовать хлористый кальций в качестве влагопоглотителя запрещается.
2. Селикагель перед использованием прокалить в течение 3-4 часов при температуре 150-170°С.
Министерство транспорта Украины
Государственный департамент морского и речного транспорта
Нормативный документ морского транспорта Украины
Теплотехнические испытания котла проводят с тем, чтобы установить соответствие его характеристик техническим условиям на поставку (требованиям заказчика), то есть определить пригодность испытуемого котла для энергетической установки судна. Испытания производят на полной, максимальной, минимальной и частичных нагрузках при ручном и автоматическом управлении.
При испытаниях определяют:
– спецификационные характеристики котла – расход топлива, паропроизводительность, параметры выдаваемого котлом пара, влажность насыщенного пара, коэффициент полезного действия, величину газовоздушных сопротивлений, коэффициент избытка воздуха, а также теплохимические характеристики котла (солесодержание котловой воды, перегретого пара, режим продувки и т. д.);
– надежность работы котла в целом и всех его элементов, о которой судят по температурному режиму элементов, прочности конструкции котла, плотности арматуры и обшивки, качества кирпичной кладки и изоляции, устойчивости процесса горения и поддержания уровня воды в пароводяном коллекторе и т. д.;
– маневренные характеристики котла – продолжительность разводки, подъема и сброса нагрузки, устойчивость параметров пара;
– эксплуатационные особенности котла – удобство, доступность и продолжительность разборки и сборки отдельных частей котла (горловин, лазовых затворов, внутренних частей пароводяного коллектора, коллектора ПП и др.) доступность чистки и осмотров, ремонтопригодность (удобство глушения вышедших из строя трубок, ремонта частей котла, ПП, ВЭ, ВП), эффективность сажеобдувочных устройств, удобство контроля за работой котла.
Теплотехнические испытания осуществляют в два этапа:
1) наладочные – на стенде завода-изготовителя, во время которых отрабатывают все системы управления и защиты, производят отладку процесса горения и водного режима, проверяют соответствие полученных характеристик проектным, готовят котел к сдаточным испытаниям;
2) гарантийно-сдаточные – в условиях, когда всесторонне учитывают особенности работы судовой энергетической установки (СЭУ), для которой предназначен испытуемый котел; эти испытания выполняют при номинальной и максимальной нагрузках, а также на долевых режимах, соответствующих 25-, 50-, 75-и 100%-ной нагрузкам по расходу топлива. Теплотехнические испытания утилизационных котлов проводят во время испытаний СЭУ.
Наладочным испытаниям предшествуют детальные осмотры котла и обслуживающих его систем, а также паровая проба. Ее цель – проверка плотности и прочности котла и отдельных его частей, а также деформации элементов котла при постепенном прогревании. По результатам паровой пробы настраивают предохранительные клапаны.
До начала сдаточных испытаний котел должен проработать без чистки не менее 50 ч. На основе результатов сдаточных испытаний окончательно устанавливают все характеристики котла и корректируют документацию; технические условия на поставку, технический формуляр, описание и инструкции по эксплуатации.
Схема стендовой установки для проведения теплотехнических и теплохимических испытаний показана на рис. 8.1.
Пар из пароводяного коллектора котла 1 поступает через дроссельно-увлажнительное устройство 2 в конденсатор 6 , откуда конденсатный насос 7 направляет конденсат в мерные баки 9 . Обычно один бак наполняют, а из другого насосом 10 осуществляется питание котла. Стрелкой 5 отмечена подпитка котла добавочной водой. Для возможности изменения химического состава котловой воды имеются мерные баки 5 , которые заполнены растворами различных химических реагентов. Подача реагентов может осуществляться и непосредственно в котел специальными дозаторами-вытеснителями.
Для обеспечения котла топливом и замера его расхода имеются мерные топливные баки 13 , один из которых заполнен топливом, а из другого топливо подается через фильтры 15 насосом 14 к форсунке. При работе котла на мазутах и моторных топливах используется топливоподогреватель и система рециркуляции для предварительного подогрева топлива до температуры 65–75°С. Воздух в котел поступает от вентилятора 18 .
На главном паропроводе установлено пароотборное устройство, из которого проба пара направляется в конденсатор 3 . Полученный конденсат поступает непосредственно в солемер, либо в колбу 4 и далее – в лабораторию для химического анализа. Результаты анализа позволяет определить влажность пара. Отбор проб котловой воды осуществляется через холодильник 17 , из которого охлажденная вода сливается в сосуд 16 для дальнейшего химического анализа. Состав продуктов сгорания определяют с помощью газоанализатора. Эти данные используют для расчета коэффициента избытка воздуха. Вода, удаленная из котла при верхнем и нижнем продувании, через холодильник 12 поступает в мерную емкость 11 . Параметры пара, питательной воды, воздуха, продуктов
Условные обозначения приборов
<жиннь/й монометр для замера (г) давлений пара р } топлива р?л
TJ~ образный нанометр Зля замера ^2 статических давлений ВВоздуш-ном коробе Ъ. в,ВтопкеЪ. Г) Вдымна-
®иеЬ, А Термометры (термопары) для is мера температур воздуха tr B j7ion/lu-ва t 7 fi,уходящих газов й^ х.
Рис. 8.1. Принципиальная схема стенда для проведения теплотехнических и теплохимических испытаний котлов
сгорания измеряют с помощью приборов, часть которых имеют устройства для автоматической записи показаний. Для того чтобы определить теплотехнические и эксплуатационные характеристики котла в широком диапазоне нагрузок, проводят его балансовые испытания при стационарном режиме работы.
Паропроизводительность
котла определяют по расходу питательной
воды при неизменном уровне воды в
пароводяном коллекторе и плотно закрытых
клапанах верхнего и нижнего продувания,
в этих условиях
.
Расходы
питательной воды и топлива измеряют с
помощью заранее тарированных мерных
баков. Для этого необходимо замерить
изменение уровня 
воды
(топлива) в баке за время 
.
Тогда расход питательной воды (топлива) можно рассчитать по формуле
Расход пара определяют также с помощью расходомерных диафрагм, установленных на главном паропроводе. Температуру воды, топлива, воздуха измеряют техническими ртутными термометрами, а температуру уходящих газов – термопарами; давление пара, питательной воды и топлива – пружинными манометрами, а давление в газовоздушном тракте – U-образными водяными манометрами. Показания всех приборов стенда фиксируют по общему сигналу через 10–15 мин. Продолжительность выхода на стационарный режим – 2 ч. Режим считают стационарным (установившимся), если показания приборов, измеряющих основные параметры, не выходят за пределы допускаемых отклонений от среднего значения. При измерениях допускаются отклонения: давление пара ±0,02 МПа, давления газов и воздуха ±20 Па; температура питательной воды и уходящих газов ±5°С. Средние значения показаний приборов во времени находят как среднеарифметические за время испытаний. В расчет не принимают значения, отличающиеся от среднего, более допустимого. Если число таких показаний превышает 17% общего числа произведенных замеров, то опыт повторяют.
К. п.
д. котла определяют по формулам (3.13) и
(3.14), тепловые потери с уходящими
газами
и
от химического недожога
формулам (3.3), (3.24), (3.26) и (3.27), а потери в
окружающую среду
,
рассчитывают
по уравнению теплового баланса
Для расчета коэффициента избытка воздуха а используют данные газового анализа и расчетные зависимости (2.35)–(2.41). По результатам испытаний строят графики (Рис. 8.2), представляющие собой зависимости от расхода топлива В . Такой полный объем испытаний предназначен для вновь разработанных котлов. Для серийных образцов объем испытаний может быть сокращен, что предусматривается специальными программами.
Высокоэкономичная и безопасная эксплуатация котла на судне может быть обеспечена при условии выполнения всех требований Регистра СССР, который осуществляет надзор за их реализацией. Этот надзор начинается с рассмотрения технической документации, чертежей, расчетов, технологических карт и т. д. Надзору подлежат все главные, вспомогательные и утилизационные котлы, их перегреватели, экономайзеры с рабочим давлением 0,07 МПа и более.
Представители Регистра СССР подвергают котлы освидетельствованию, которые могут совпадать по времени с освидетельствованием судна в целом или проводиться самостоятельно. Они бывают первоначальные, очередные и ежегодные.
Первоначальное освидетельствование проводят для того, чтобы установить возможность присвоения класса судну (при этом учитывают техническое состояние и год постройки судна, механизмов, в том числе и котлов), очередное ,– чтобы возобновить класс судну и проверить соответствие технического состояния механического оборудования и котлов требованиям Регистра СССР; ежегодное освидетельствование необходимо для контроля работы механизмов и котлов. После ремонта или аварии судно проходит внеочередное освидетельствование. Во время освидетельствований представитель Регистра может производить внутренние и наружные осмотры, гидравлические испытания котлов, регулировку и проверку на срабатывание предохранительных клапанов; осмотр средств подготовки и подачи питательной воды, топлива и воздуха, арматуры, контрольно-измерительных приборов, систем автоматики; проверку срабатывания защиты и т. д.
Пробные
давления гидравлических испытаний
составляют обычно 
,
но не меньше, чем 
МПа (
рабочее
давление). Для пароперегревателей и их
элементов
если
они работают при температуре
,
равной
350°С и выше.
|
|
0,1 0,2 0,3 В,кг/с
Рис. 8.2. Характеристики котла
Паровой котел и его элементы (ПП, ВЭ и ПО) выдерживают при пробном давлении в течение 10 мин, затем давление снижают до рабочего и продолжают осмотр котла и его арматуры. Гидравлические испытания считаются успешными, если пробное давление в течение 10 мин не снижалось, а при осмотре не обнаружены течи, видимые изменения формы и остаточные деформации деталей котла.
Регулировка
предохранительных клапанов должна быть
выполнена на следующие давления
открытия: для 
МПа;
для
МПа.Максимальное
давление при действии предохранительного
клапана 
.
При освидетельствовании производят наружные осмотры котлов вместе с трубопроводами, арматурой, механизмами и системами при рабочем давлении пара.
Результаты освидетельствования заносят в регистровую книгу парового котла и главного паропровода, которая выдается инспектором Регистра СССР при первоначальном освидетельствовании каждого котла.
Гидравлические испытания котлов
проводятся после завершения всех сварочных работ и до установки изоляции и нанесения защитных покрытий. При испытаниях на прочность и плотность краны и клапаны (пружинные) стопорят или заглушают. Котел заполняют водой при температуре не ниже плюс 70С. И не выше 40-500 С. Температура в котельном отделении должна быть не ниже + 50С. Давление создается ручным насосом с проверкой по контрольному манометру. Время подъема давления 10-15 минут. Осмотрпроизводят при рабочем давлении (10 мин), при пробном (5мин) и вновь при рабочем давлении. Если при осмотре не обнаружено течи, разрывов сварных швов, остаточных деформаций и других дефектов, то котел признается исправным. Результаты испытаний заносятся в шнуровую книгу котла.
Величина пробного давления Рпр для котлов устанавливается для двух случаев: — при изготовлении или ремонте; — в собранном виде вместе с арматурой. Величины пробных давлений зависит от типа котлов и условий его работы. Для котлов, пароперегревателей, экономайзеров и их элементов, ра-ботающих при температурах до 3500С, пробное давление равно 1,5 величины рабочего давления Рр, но не менее (Рр +0,1) МПа. А в собранном виде с арматурой – 1,25Рр, но не менее (Рр +0,1) МПа.
Для пароперегревателей и их элементов, работающих при температурах выше 3500С, пробное давление рассчитывается по формуле:
где — предел текучести материала при температуре 3500С, МПа.
— предел текучести материала при рабочей температуре, МПа.
Арматура котлов испытывается на двойное рабочее давление, при ис-пытаниях на герметизацию закрытия – при давлении 1,25Рр. Питательные клапаны котлов испытываются на давление 2,5Рр. А газовые полости утилизационных котлов – воздухом под давлением 0,01МПа.
После гидравлических испытаний производится паровая проба котла при рабочем давлении. Предохранительные клапаны должны регулироваться на следующие давления открытия (в МПа):
При паровых испытаниях давление поднимается ступенями и с остановками, во время которых производятся промежуточные осмотры. При рабочем давлении котел проверяется не менее 30 минут.
Швартовые испытания котла проводятся после паровой пробы. Их целью является регулировка и проверка в действии на работающем котле всех систем, устройств и средств автоматики. При швартовых испытаниях оценивается надежность работы котельной установки и определяются рабочие параметры, а также контролируется температурное расширение котла на опорах.
Заключительным этапом являются ходовые испытания. При этом опре-деляются надежность и безопасность работы всей котельной установки на определенных режимах и проводятся комплексные теплотехнические испытания.
При ремонте котлов полная программа испытаний определяется Реги-стром. Объем программы зависит от категории проводимого ремонта.
С какой периодичностью должны проводиться гидравлические испытания котлов? Периодичность гидравлических испытаний котлов
Гидравлическое испытание котлов и трубопроводов
В соответствии с правилами Госпроматомнадзора СССР котлы, пароперегреватели и водяные экономайзеры, работающие под избыточным давлением более 0,07 МПа, а также водогрейные котлы с температурой подогрева воды выше 115 °С регистрируют в органах Госпроматомнадзора СССР и подвергают техническому освидетельствованию.
Техническое освидетельствование состоит из внутреннего осмотра и гидравлического испытания агрегатов. Пароперегреватели и экономайзеры, составляющие с котлом один агрегат, освидетельствуют одновременно с ним.
Котел осматривают внутри, проверяя, нет ли трещин, разрывов, коррозии металла, нарушения вальцовочных и сварных соединений и других возможных дефектов.
Гидравлическое испытание выполняют, чтобы проверить прочность элементов котла, работающих под давлением, и плотность их соединений. Гидравлическому испытанию подвергают барабаны и камеры паровых котлов, экранные и конвективные трубные системы, пароперегреватели и водяные экономайзеры. Гидравлические испытания отдельных элементов и блоков, проведенные на укрупнительной монтажной площадке, не освобождают от гидравлического испытания смонтированного оборудования.
До начала гидравлического испытания закрывают все лючки и лазы котла, на которых установлены постоянные прокладки, запорную арматуру, отключающую котельный агрегат от других устройств и трубопроводов, а между котлами и предохранительными клапанами устанавливают заглушки. Для испытания котел заполняют водой температурой не выше 60 и не ниже 5 °С при температуре окружающего воздуха не ниже 5 °С. Воздух при заполнении котла водой удаляют через предохранительный клапан или специальный воздушный кран.
Для заполнения котла водой и создания пробного давления, которое повышают постепенно и плавно, применяют насос с электроприводом или ручной гидропресс. Пробное давление выдерживают в течение 5 мин, после чего его постепенно снижают до рабочего. В случае падения давления выясняют место пропуска воды. При незначительном снижении давления из-за неплотности арматуры гидравлическое испытание можно продолжать, при этом пробное давление поддеркивают подкачкой воды, но не более 5 мин. Давление воды в котле измеряют двумя проверенными манометрами, один из которых должен быть контрольным.
Котельный агрегат осматривают при рабочем давлении, обстукивая сварные швы легкими ударами молотка массой не более 1,5 кг. Особое внимание обращают на плотность сварных швов, вальцовочных и фланцевых соединений. Если при испытании котла внутри его слышны удары, шум, стук или происходит резкое падение давления, гидравлическое испытание прекращают для выявления повреждений.
Котел считается выдержавшим гидравлическое испытание, если в нем не образовались разрывы, течь или деформации. Если в сварных швах или стенках труб появятся капельки воды или они запотеют, то котел считают не выдержавшим испытание. Котлы, выдержавшие гидравлическое испытание, можно обмуровывать и выполнять на них теплоизоляционные работы.
Разрешение на эксплуатацию котла, пароперегревателя и экономайзера выдается на основании результатов технического освидетельствования.
Техническое освидетельствование трубопроводов, заключается в проверке монтажной документации, в наружном осмотре и гидравлическом испытании смонтированных трубопроводов. Техническое освидетельствование смонтированных трубопроводов выполняет инженер-контролер Госпроматомнадзора СССР, трубопроводов, не подлежащих регистрации в органах Госпроматомнадзора СССР, - руководство монтажного участка при участии представителя технадзора заказчика.
Наружный осмотр и гидравлическое испытание трубопроводов из бесшовных труб разрешается выполнять, если на них уже наложена изоляция и сварные стыки и фланцевые соединения доступны для осмотра. Трубопроводы, изготовленные из сварных труб, подвергают гидравлическому испытанию, до того как на них наложат тепловую и антикоррозионную изоляцию. Сварные стыки подвергают термической обработке до гидравлического испытания.
Гидравлическое испытание смонтированных трубопроводов производят, чтобы проверить прочность и плотность их соединения. Перед испытанием трубопроводов большого диаметра проверяют, выдержат ли опоры и подвески дополнительную нагрузку от веса воды, которая при больших диаметрах труб будет значительной. Кроме того, обращают внимание на защиту от дополнительных изгибающих усилий хрупких линзовых компенсаторов и чугунной арматуры.
Для питательных трубопроводов за рабочее давление принимают напор, развиваемый питательными насосами при закрытых задвижках.
При подготовке трубопровода к гидравлическому испытанию проверяют: закончены ли сварочные работы и термическая обработка сварных стыков; поставлены ли прокладки во фланцевых соединениях и произведена ли их обтяжка. Затем собирают схему испытываемого трубопровода и, проверив исправность гидропресса, соединяют его с источником водоснабжения, а напорный патрубок подключают к испытываемому трубопроводу. В нижней точке испытываемого участка должен быть спускной вентиль Для опорожнения трубопровода после испытания, а в верхней точке - воздушный кран для удаления воздуха во время заполнения водой. На нагнетательном трубопроводе устанавливают исправный запломбированный манометр, срок проверки которого не истек. При испытании трубопроводов и сосудов применяют проверенные пружинные манометры с классом точности не ниже 1,5 и диаметром корпуса не менее 150 мм.
Сборка схемы для испытания заключается в том, что испытываемый трубопровод отключают от действующих или несмонтированных трубопроводов и оборудования и открывают все запорные органы на испытываемом участке, кроме вентилей на дренажных и сливных линиях, которые должны быть закрыты. Если на трубопроводе имеются предохранительные клапаны, между ними и трубопроводом устанавливают заглушки.
Для гидравлического испытания трубопроводов используют гидравлические насосы с электроприводом и ручные гидропрессы.
Трубопровод медленно заполняют сырой водой температурой не ниже температуры окружающего воздуха, так как это предотвратит его отпотевание. При этом воздушники полностью открывают. После удаления воздуха воздушник закрывают и плавно повышают давление до пробного, выдерживая его в течение 5 мин, затем снижают давление до рабочего. Далее при рабочем давлении осматривают сварные и фланцевые соединения. При осмотре сварные стыки обстукивают молотком и убеждаются в отсутствии течи, трещин, свищей и других дефектов. В случае обнаружения дефектных мест их отмечают мелом, чтобы после снятия давления их можно было легко обнаружить. Дефектные места в сварных швах удаляют и вновь заваривают. Исправлять дефекты до снятия давления до нуля не допускается.
Фланцевые соединения и сальниковые уплотнения, в которых была обнаружена течь, разбирают, выявляют причину течи и устраняют ее. После устранения дефектов гидравлическое испытание повторяют.
Результаты гидравлического испытания считают удовлетворительными, если не произошло падения давления (убеждаются по манометру) и если в сварных швах, трубах, арматуре и фасонных частях не обнаружено течи или отпотевания. Гидравлическое испытание нельзя выполнять при отрицательной температуре окружающего воздуха, так как при этом может разморозиться и разорваться арматура, особенно чугунная, и мелкие трубы. По этой же причине из трубопроводов в зимнее время в неотапливаемых помещениях по окончании гидравлического испытания немедленно и тщательно сливают воду. Участки, не имеющие свободного слива (змеевики, вогнутые участки), продувают сжатым воздухом Для спуска воды рядом с чугунной арматурой разбирают фланцевые соединения. При спуске воды воздушники открывают.
Результаты освидетельствования трубопроводов и разрешение на их пуск в работу записывают в паспорте.
Монтаж котлов - Гидравлическое испытание котлов и трубопроводов
gardenweb.ru
3. Гидравлическое испытание котлов.
Для проверки прочности конструкции, качества ее изготовления все элементы котла, а затем и котла в сборе подвергаются гидравлическим испытаниям пробным давлением рпр. Гидравлические испытания проводят по окончании всех сварочных работ, когда изоляция и защитные покрытия еще отсутствуют. Прочность и плотность сварных и вальцовочных соединений элементов проверяют пробным давлением рпр = 1.5рр, но не менее рр + 0.1 МПа (рр – рабочее давление в котле).
Размеры элементов, испытываемых пробным давлением рр + 0.1 МПа, а также элементов, испытываемых пробным давлением более высоким, чем указано выше, должны подвергаться проверочному расчету на это давление. При этом напряжения не должны превышать 0.9 предела текучести материала σts, МПа.
После окончательной сборки и установки арматуры котел подвергается окончательному гидравлическому испытанию давлением рпр = 1.25рр, но не менее рр + 0.1 МПа.
При гидравлических испытаниях котел заполняют водой и доводят рабочее давление воды до пробного давления рпр специальным насосом. Результаты испытаний определяют визуальным осмотром котла. А также по скорости падения давления.
Котел признается выдержавшим испытания, если давление в нем не падает и при осмотре не обнаруживаются течи, местные выпучины, видимые изменения формы и остаточные деформации. Отпотевание и появление мелких капелек воды у вальцовочных соединений течью не cчитается. Однако появление росы и слезинок у сварных швов не допускается.
Паровые котлы после установки на судно должны быть подвергнуты паровой пробе при рабочем давлении, которая заключается в том, что котел приводится в эксплуатационное состояние и проверяется в действии при рабочем давлении.
Газовые полости утилизационных котлов испытывают воздухом давлением 10кПа. Газоходы вспомогательных и комбинированных ПК испытаниям не подвергаются.
4. Наружный осмотр котлов под паром.
Наружный осмотр котлов в комплекте с аппаратурой, оборудованием, обслуживающими механизмами и теплообменными аппаратами, системами и трубопроводами производится под паром при рабочем давлении и по возможности совмещается с проверкой в действии судовых механизмов.
При осмотре необходимо убедиться в исправном состоянии всех водоуказательных приборов (водомерных стекол, пробных кранов, дистанционных указателей уровня воды и т.п.), а также в исправном действии верхнего и нижнего продувания котла.
Должно быть проверено состояние аппаратуры, исправность действия приводов, отсутствие пропусков пара, воды и топлива в сальниках, фланцах и других соединениях.
Предохранительные клапаны должны быть проверены в действии на срабатывание. Клапаны должны быть отрегулированы на следующие давления:
Роткр ≤ 1.05 Рраб для Рраб ≤ 10 кгс/см2;
Роткр ≤ 1.03 Рраб для Рраб > 10 кгс/см2;
Максимально допустимое давление при действии предохранительного клапана Рmax ≤ 1.1 Рраб.
Предохранительные клапаны пароперегревателей должны быть отрегулированы на срабатывание с некоторым опережением котельных клапанов.
Должны быть проверены в действии ручные приводы подрыва предохранительных клапанов.
При положительных результатах наружного осмотра и проверки в действии один из котельных предохранительных клапанов должен быть опломбирован инспектором.
Если проверка предохранительных клапанов на утилизационных котлах на стоянке не представляется возможной вследствие необходимости длительной работы главного двигателя или невозможности подачи пара от вспомогательного котла, работающего на топливе, то проверка регулировки и опломбирование предохранительных клапанов могут быть произведены судовладельцем в рейсе с оформлением соответствующего акта.
При освидетельствовании должно быть проверено действие систем автоматического регулирования котельной установки.
При этом следует убедиться, что сигнализация, защита и блокирующие устройства работают безотказно и срабатывают своевременно, в частности при понижении уровня воды в котле ниже допустимого, при прекращении подачи воздуха в топку, при погашении факела в топке и в других случаях, предусмотренных системой автоматики.
Следует также проверить работу котельной установки при переходе с автоматического на ручное управление и наоборот.
Если при наружном осмотре будут обнаружены дефекты, причина проявления которых не может быть установлена данным осмотром, то инспектор может потребовать проведения внутреннего освидетельствования или гидравлического испытания.
studfiles.net
виды, техническое освидетельствование и диагностика оборудования
Для нормального функционирования и эффективного использования котлов и агрегатов, которые нагревают воду, обязательно должны проводиться режимно-наладочные испытания водогрейных котлов. Суть таких испытаний заключается в том, чтобы выбрать наиболее оптимальные режимы работы оборудования, которое задействовано в системе отопления. Содержание
Режимно-наладочные испытания водогрейных котлов
Испытания должны проводиться после установки всего оборудования, окончания работ по установке пусконаладочных механизмов, а также после соответственного обучения рабочих правильной и безопасной эксплуатации механизмов и агрегатов данной системы.
Режимно-наладочные работы следует проводить после монтажа или ремонта котла. В исключительных случаях такие работы могут проводиться также в период эксплуатации.
Режимно-наладочные испытания водогрейных котлов проводятся для выбора наилучших режимов работ, для составления режимной карты и для составления рекомендации по повышению КПД оборудования.
В процессе наладки агрегатов проверяется расход топлива, скорость расхода, давление, температура сжигания топлива и некоторые другие параметры физического процесса сжигания топлива.
Водогрейные котлы устанавливают для отопления помещений. Их главное преимущество в том, что они могут быть установлены там, где центральное отопление отсутствует.
О котлах на дровах, читайте здесь.
После проведения необходимых работ проводятся расчеты для определения минимальных и максимальных показателей экономичности работы котельной.
Основными целями таких мероприятий являются: ознакомление с данными техпаспорта и работой агрегата, составление метода испытания, составление последовательной программы, проведение пробных и подготовительных работ, проведение основных работ, расчет результатов и составление отчета и режимных карт.
Режимно-наладочные мероприятия следует проводить: для котлов на жидком и твердом топливе – 1 раз в 5 лет; для котлов на газе – 1 раз в 3 года.
Режимные испытания
Режимные испытания водогрейных агрегатов проводят для установки способа энергосбережения, который не требует больших денежных расходов.
Данные мероприятия еще называют эколого-теплотехническими. Во время наладки выявляются недостатки в работе всей водонагревательной системы.
После получения всех необходимых данных разрабатывается комплексная система по повышению экономичности работы устройств.
Необходимость проведения режимной наладки котлов:
- выявление и устранение дефектов всего оборудования;
- снижение до минимума выброса в атмосферу токсичных газов;
- увеличение КПД отопительного устройства;
- увеличение срока службы механизмов и агрегатов системы;
- проверка эксплуатационных характеристик всей водогрейной установки, заявленных в документации завода-изготовителя и техническом паспорте оборудования.
Режимные испытания котлов на твердом топливе проводятся 1 раз в 5 лет, а на газе - 1 раз в 3 года.
Преимущества и польза от отопительного водогрейного котла не вызывают сомнений, но как и любые технические средства, котлы периодически нуждаются в обслуживании.
Как правильно рассчитывать мощность газового котла, читайте здесь.
Техническое освидетельствование водогрейных устройств
Техническое освидетельствование (ТО) водогрейных котлов и водогрейного оборудования проводятся с целью проверки на работоспособность всех механизмов и для избежания аварий из-за технических причин.
ТО может проводится двумя способами – визуальным и гидравлическим. При визуальном - проводиться внутренний и наружный осмотр. При гидравлическом – котел должен находиться под пробным давлением несколько минут.
Гидравлическое испытание необходимо проводить лишь после того, как были проведены внутреннее и наружное.
Технические освидетельствования проводят: первичное - первый раз до запуска котла в эксплуатацию; периодическое – один раз в восемь лет для контроля, и внеочередное – при истечении срока эксплуатации, при авариях или взрывах, после стихийных бедствий. Такие мероприятия проводятся только организацией, имеющей лицензию от Гостехнадзора, специалистов и специальное оборудование.
Целью испытаний водогрейных котлов является определение фактических эксплуатационных, теплотехнических и экологических показателей.
Схему водогрейной котельной смотрите тут.
Для качественного обследования водонагревательных установок следует проводить работы в такой последовательности:
- проверка технической документации и составление плана действий по ТО;
- проведение наружного осмотра и измерение всех необходимых параметров;
- выставление оценки технического состояния всего оборудования.
Техническое состояние котла проверяется 1 раз в 5 лет, а гидравлические испытания и измерение геометрических размеров агрегата проводятся 1 раз в 10 лет.
Техническое диагностирование водогрейных котлов
Техническая диагностика водогрейных устройств проводиться с целью безопасной эксплуатации механизмов. В случае дефекта, аварии или окончания срока эксплуатации – для определения лимитного срока эксплуатации.
Такую процедуру могут проводить лишь те государственные и частные организации, которые имеют разрешение от Гостехнадзора и при наличии специалистов и оборудования для проведения диагностирования.
Порядок действия для проведения диагностирования отопительных устройств:
- Выведение водогрейного устройства из работы, охлаждение и отсоединение от других агрегатов.
- Очистка от сажи внутри и снаружи тех поверхностей, на которых должны проводить диагностирование.
- При необходимости, удаляются изоляция и обмуровка стен и внутреннее устройство котла для обеспечения проведения технической диагностики.
Водогрейные котлы-утилизаторы предназначены для приготовления горячей воды промышленного и хозяйственного назначения с максимальной расчетной температурой до 115°С.
О том, какие бывают электрические водогрейные котлы читайте здесь.
Применяемые устройства для диагностики должны быть укомплектованы элементами неразрушающего контроля, которые безошибочно могут установить наличие дефекта, его нахождение и размер.
Для измерения таких параметров, как прогиб труб, диаметр, прогибы и отдулины барабанов, должны использоваться специальные инструменты, которые определяют все размеры с точностью до мм. Для измерения толщины стенок необходимо использовать линейные приборы, которые имеют погрешность не более чем 0,1 мм.
Техническая диагностика металла и сварных швов должна проводиться инструментами, которые прошли государственную проверку и соответствуют принятым стандартам.
Диагностирование необходимо проводить 1 раз в 4 года.
Техническое освидетельствование, диагностирование и режимно-наладочные испытания водогрейных котлов и водогрейного оборудования – залог безопасного функционирования агрегатов, продление срока эксплуатации, забота о здоровье человека и избежание загрязнения окружающей среды токсичными газами и пылью.
kotlotech.ru
Испытания паровых котлов. Гидравлические испытания парового котла после ремонта
Гидравлические испытания котлов проводятся после завершения всех сварочных работ и до установки изоляции и нанесения защитных покрытий. При испытаниях на прочность и плотность краны и клапаны (пружинные) стопорят или заглушают. Котел заполняют водой при температуре не ниже плюс 70С. И не выше 40-500 С. Температура в котельном отделении должна быть не ниже + 50С. Давление создается ручным насосом с проверкой по контрольному манометру. Время подъема давления 10-15 минут. Осмотрпроизводят при рабочем давлении (10 мин), при пробном (5мин) и вновь при рабочем давлении. Если при осмотре не обнаружено течи, разрывов сварных швов, остаточных деформаций и других дефектов, то котел признается исправным. Результаты испытаний заносятся в шнуровую книгу котла.Величина пробного давления Рпр для котлов устанавливается для двух случаев: - при изготовлении или ремонте; - в собранном виде вместе с арматурой. Величины пробных давлений зависит от типа котлов и условий его работы. Для котлов, пароперегревателей, экономайзеров и их элементов, ра-ботающих при температурах до 3500С, пробное давление равно 1,5 величины рабочего давления Рр, но не менее (Рр +0,1) МПа. А в собранном виде с арматурой – 1,25Рр, но не менее (Рр +0,1) МПа.Для пароперегревателей и их элементов, работающих при температурах выше 3500С, пробное давление рассчитывается по формуле:
где - предел текучести материала при температуре 3500С, МПа.- предел текучести материала при рабочей температуре, МПа.Арматура котлов испытывается на двойное рабочее давление, при ис-пытаниях на герметизацию закрытия – при давлении 1,25Рр. Питательные клапаны котлов испытываются на давление 2,5Рр. А газовые полости утилизационных котлов – воздухом под давлением 0,01МПа.После гидравлических испытаний производится паровая проба котла при рабочем давлении. Предохранительные клапаны должны регулироваться на следующие давления открытия (в МПа):
При паровых испытаниях давление поднимается ступенями и с остановками, во время которых производятся промежуточные осмотры. При рабочем давлении котел проверяется не менее 30 минут.Швартовые испытания котла проводятся после паровой пробы. Их целью является регулировка и проверка в действии на работающем котле всех систем, устройств и средств автоматики. При швартовых испытаниях оценивается надежность работы котельной установки и определяются рабочие параметры, а также контролируется температурное расширение котла на опорах.Заключительным этапом являются ходовые испытания. При этом опре-деляются надежность и безопасность работы всей котельной установки на определенных режимах и проводятся комплексные теплотехнические испытания.При ремонте котлов полная программа испытаний определяется Реги-стром. Объем программы зависит от категории проводимого ремонта.
morez.ru
Гидравлические испытания котлов проверяют их прочность
Имея дело с любым тепловым оборудованием, не зависимо от вида топлива и конструкции, хочется иметь гарантию его надежности, прочности и качества.
Гидравлические испытания котлов, как раз, и проводят для проверки всей конструкции на прочность. Испытывают все элементы тепловой системы по отдельности. Затем, в собранном виде, проводят гидравлические испытания котлов в целом.
Испытание проводится по завершению сварочных работ, когда отсутствуют еще защитные покрытия, а также, изоляция. Плотность и прочность вальцовочных и сварных соединений испытывают пробным давлением равным 1,5 рабочим давлениям в котле. Напряжения не должны при этом превышать текучести материала в 0,9 предела.
После полной сборки и установки всей необходимой арматуры, котел подвергают уже окончательному испытанию при давлении в 1,25 от рабочего. Котельная установка заполняется водой. Рабочее давление воды доводится специальным насосом до пробного. Результат испытания определяется визуальным осмотром котельной установки и по скорости уменьшения давления.
Котел признают выдержавшим испытание, в случае отсутствия падения давления и если при визуальном осмотре не обнаруживаются выпучины, течи, изменения формы или остаточные деформации. Появление мелких капель росы в метах вальцовочных соединений и отпотевание не являются течью. Появление росы у сварных швов недопустимо и считается течью.
Подобные испытания проводят для всех видов котлов, независимо от модели или используемого топлива. Цель проведения гидравлических испытаний – проверка надежности теплового оборудования в аварийной ситуации. Котлы не прошедшие гидравлическую проверку должны отбраковываться.
Проверке подвергаются и паровые котлы. Проверка проводится при рабочем давлении при приведении котла в эксплуатационное состояние. Воздухом с давлением 10 кПа проводят испытания газовых полостей утилизационного котла. Газоходы комбинированных и вспомогательных паровых котлов не подвергают гидравлическим испытаниям.
www.remontdoma-vl.ru
Котлы гидравлическое испытание - Энциклопедия по машиностроению XXL
Давление, которому подвергается котел при испытании, следует контролировать двумя манометрами, из которых один должен быть контрольным. Одновременно с котлом гидравлическому испытанию подвергается вся его арматура.Общие сведения о техническом надзоре за паровыми котлами наружный и внутренний осмотр котла гидравлическое испытание.
Прочность и плотность всех элементов котла, работающих под давлением, проверяют после ремонта котла гидравлическим испытанием на рабочее давление.
Гидравлическое испытание котла. Гидравлическое испытание производят с целью выявления прочности элементов котла, работающих под давлением, и плотности их соединений.
Цель гидравлического (пневматического) испытания -проверка прочности и герметичности сварных соединений и всех элементов котлов, пароподогревателей, сосудов, работающих под давлением, а также продуктопроводов пара и горячей воды. Гидравлическому испытанию подлежат
При гидравлических испытаниях при разрешенном рабочем давлении более 0,5 МПа давление испытания должно составлять 1,25 рабочего, при разрешенном давлении более 0,5 МПа - 1,5 рабочего. Обычно гидравлические испытания проводятся при положительной температуре не ниже 15 °С при удалении из сосуда либо котла воздуха. Время подъема давления должно быть не менее 10 минут и подниматься плавно Время выдержки при этом - не менее 20 минут. После этого давление снижают до рабочего и осматривают сварные швы. Иногда в жидкость добавляют люминофор и осмотр поверхности проводят в ультрафиолетовом свете. Саму поверхность покрывают индикаторными веществами для лучшей выявляемости течи (крахмал и т.п.).
Каждый котельный агрегат подвергается техническому освидетельствованию инспектором Госгортехнадзора. Наружный осмотр производится не реже одного раза в год, внутренний - не реже одного раза в три года, гидравлическое испытание на давление (рабочее плюс 3 бар) - не реже одного раза в шесть лет. Внеочередное освидетельствование производится после выполнения крупного ремонта элементов котла, работающих под давлением.
В газовых, газомазутных и пылегазовых горелках сварные швы газовых элементов, помимо технического осмотра и измерения, подвергают гидравлическому испытанию на прочность избыточным давлением 1 МПа и на плотность (герметичность)-керосином по ГОСТ 3285-77. Газовые элементы горелок подвергают также испытанию на герметичность при монтаже совместно с газопроводом в пределах котла в соответствии с требованиями Правил безопасности в газовом хозяйстве>.
Интенсивной кислородной коррозии подвергаются элементы заводских и монтаж-ных блоков после их гидравлического испытания на котлостроительных заводах и монтажных площадках, а также в сборке. Оставшаяся в них вода после выполнения этой операции часто является причиной серьезных язвенных поражений металла котлов до включения их в работу. Длительное хранение блоков на монтажной площадке без их консервации также приводит к опасной коррозии до монтажа котла.
При проведении гидравлических испытаний котла в конце ремонта тракт заполняют без предварительного слива консервирующего раствора. Перед пуском котла в работу из всех дренируемых участков сливают раствор, остатки его вытесняют конденсатом через соответствующие дренажи и дренажный бак, а оттуда направляют в котлован сбросных вод для обезвреживания. Отмывку контура ведут до содержания гидразина после котла не более 3 М г/кг, а pH конденсата - не более 9,5.
Гидравлическое испытание барабанов котлов целесообразно производить ингибированной водой такого состава, какой применяется при опрессовке трубной
Гидравлические испытания ряда прокорродированных Т руб показали их пониженную механическую прочность некоторые трубы обнаруживали течь при давлении, не превышающем рабочего давления в котле. Травлением дефектных труб в 10%-ном растворе соляной кислоты установлена слабая коррозионная стойкость металла, расположенного под ракушками.
В качестве примеров на рис. 1-6 и 1-7 представлены блок экрана задней стены топки котла Б-50-40 и блок пароперегревателя. Экранные блоки шириной до 3 поставляются в виде законченных поверхностей нагрева с верхними и нижними камерами, прошедшими гидравлическое испытание на заводе.
Каждая полая отливка должна подвергаться гидравлическому испытанию пробным давлением согласно ГОСТ 356-80. Гидравлические испытания отливок, прошедших сплошной контроль радиографией или ультразвуком на предприятии - изготовителе отливок, допускается совме-ш,ать с гидравлическим испытанием элемента котла или трубопровода пробным давлением, установленным НТД на элемент или иа объект.
Цветные металлы и сплавы в котлах и трубопроводах имеют ограниченное применение для изготовления небольших размеров арматуры и контрольно-измерительных приборов, и поэтому Правила по котлам и по трубопроводам не содержат для них таких подробных требований как к стали и чугуну. Применение бронзы и латуни для деталей котлов и трубопроводов допустимо при температуре металла не выше 250 °С. Пробное давление гидравлического испытания корпусов арматуры должно соответствовать требованиям ГОСТ 356-80.
Регулярная обработка суточных графиков температуры пара за каждым котлом (при температуре пара 450 С и выше) позволяет своевременно учитывать время работы при превышении температуры пара номинальной. Во время ремонтов, а также при останове котлов для гидравлических испытаний производят тщательный осмотр труб поверхностей нагрева и их сварных соединений для выявления труб, имеющих большую остаточную деформацию, коррозию, зо-ловой износ, трещины в сварных соединениях, недопустимую овальность и другие дефекты. Эти данные анализируются лабораторией металлов, которая также ведет контроль
Цель гидравлического испытания - проверка прочности и плотности сварных соединений, а также всех элементов котлов, пароперегревателей, экономайзеров, сосудов, работающих под давлением, и трубопроводов пара и горячей воды. Гидравлическому испытанию подлежат
Гидравлическое испытание котлов, пароперегревателей, 39-959 609
Все трубы для котлов высокого и сверхкритического давления проходят гидравлическое испытание давлением, определяемым по формулам
Контроль сварных соединений паровых котлов и трубопроводов осуществляется путем внешнего осмотра механических испытаний образцов, вырезанных из контрольных пластин, из контрольных стыков труб или из самих изделий просвечивания рентгеновскими или гамма-лучами ультразвуковой дефектоскопии исследования макро- и микроструктуры и гидравлического испытания.
Расчет элементов паровых котлов на прочность должен обеспечить такие размеры рассчитываемых элементов, при которых возникающие напряжения в процессе эксплуатации и при гидравлических испытаниях не привели бы к остаточным искажениям формы или к разрушению.
Гидравлическое испытание паровых и водогрейных котлов
Котлы подвергаются гидравлическому испытанию после установки их на фундаменты, когда обмуровка еще не сделана, все части котлов доступны для осмотра и котлы не соединены с системами.
Гидравлическое испытание вертикально-водотрубных паровых котлов производят до их обмуровки.На основании действующих правил Котлонадзора гидравлическое испытание паровых котлов с рабочим давлением выше 0,7 ати производят согласно табл. 26.
Гидравлическое испытание котла необходимо производить с установленной на нем арматурой.
До монтажа пароперегревателя в змеевиках проверяют отсутствие видимых наружных пороков соответствие наружных диаметров и толщин стенок стальных труб проектным размерам овальность труб змеевиков правильность погибов и проходимость змеевиков, а также их герметичность. Герметичность проверяют гидравлическим испытанием каждого змеевика в отдельности на давление, превышающее рабочее давление котла в 1,25 раза.
После установки и выверки барабанов выполняют работы по вальцовке и сборке кипятильных и экранных труб. Производят монтаж внутрибарабанного оборудования и арматуры и испытывают котел гидравлическим давлением. После гидравлического испытания производят кладку обмуровки котла.
Все ребристые трубы и калачи до их сборки подвергаются гидравлическому испытанию на давление, равное 1,25 р 4- 5 ати (где р - рабочее давление котла в ати).
Гидравлическое испытание труб, сваренных торцами встык, производят на давление 2р + 11 ати с помощью приспособлений для индивидуальной опрессовки (р - рабочее давление пара в котле)
Смена заклепок производится лишь с ведома и разрешения инспекции Госгортехнадзора. При замене более 15 рядом стоящих заклепок обязательно внеочередное гидравлическое испытание котла с участием представителя инспекции Госгортехнадзора.
Внутренний осмотр проводится не реже 1 раза в 4 года. При его выполнении прежде всего осматривают изнутри барабан котла. Гидравлическое испытание котла на прочность и плотность его элементов производится не реже чем через каждые 8 лет. Гидравлическому и пыта-нию всегда предшествует внутренний осмотр. Испытание проводится поднятием давления выше рабочего в заполненном водой котле с целью проверки его прочности и плотности. Результаты освидетельствования заносятся в паспорт котельного агрегата.
По окончании ремонтных работ комиссия проверяет акты пооперационной приемки, внутреннб го осмотра барабанов котла, гидравлического испытания, проверки предохранительной арматуры котла и приборов. На основании результатов испытания котла и перечисленной документации составляется акт общей приемки котла из капитального ремонта.
При установке котельного блока не на фундамент, а на кладку обмуровки потребуется дополнительный подъем собранного котла в этом случае последовательность монтажа несколько изменится и будет состоять из следующих этапов установки котельного блока на фундамент установки на временных растяжках боковых стен обвязочного каркаса котла и боковых помостов лестниц установки арматуры монтажа чугунной перегородки (если она не была смонтирована в блоке) подъема котельного блока и установки его на временные опорные козлы окончания сборки обвязочного каркаса, помостов и лестниц выкладки обмуровки до проектной отметки подошвы опорной рамы котла установки котельного блока на кладку обмуровки разборки временных опорных козел окончательной выверки установленного котельного блока заливки цементом опорной рамы установки пароперегревателя установки внутрибарабанных устройств и обдувочного прибора производства обмуровочных работ выше отметки подошвы опорной рамы котла гидравлического испытания котла его прощелачивания и опробования на паровую плотность.
В qpeAax, используемых для гидравлических испытаний, не должны содержаться маслянистые и взвешенные вещества. Щля ликвидации коррозии элементов котлов, изготовленных из перлитной стали, к воде целесообразно добавлять одну из следующих смесей ингибиторов [Л. 24]
Для противокоррозионной защиты внут1ренних по. верхностей змеевиков экранов и паропе регревателей во время их транспортировки и хранения на котлостроительном заводе после гидравлического испытания в них вводится летучий ингибитор, а концы их должны быть загерметизированы полиэтиленовыми колпачками. Внешняя поверхность этих частей котла должна быть защи-
При гидравлических испытаниях котлов, сосудов и трубопроводов проверяется их прочность и плотность. Однако в тех случаях, когда к герметичности изделий предъявляют повышенные требования, проводят пневматическое испытание на герметичность одним из следующих методов аквариума обмыливания спада давления галоидных течеиска-телей масс-спектроскопическим горячей окружающей среды устойчивых следов повышения давления в барокамере.
Для МТО металла труб Поаехрностей нагрева и трубопроводой парового котла было предложено использовать гидравлическое испытание повышенным давлением. Однако при этом возникает ряд трудностей. Для осуществления МТО пластическая деформация должна быть 0,5-27о- Однако допуск на толщину стенки труб достигает 20-25%. В трубах поверхностей нагрева заложены различные запасы прочности при комиптиых температурах, так как, например, экономайзер рассчитывается по пределу текучести при максимальной рабочей температуре до 250-300° С, а пароперегреватель- по пределу длительной прочности при рабочих температурах. Предел текучести стали одной и той же марки может колебаться согласно техническим условиям в весьма широких пределах. Если
Следует отметить, что лишь сведение обратного баланса котла позволяет количественно выявить потери тепла и связанные с ними недостатки в его работе и наметить пути их устранения. Поэтому этот метод во многих случаях является предпочтительным, хотя он и дает менее точные результаты при определении к. п. д. котла. Часто испытания проводятся по прямому и обратному балансу. Такое сочетание является наиболее приемлемым, так как позволяет получить полную картину, и качественную, и количественную. По-видимому, нет надобности приводить формулы для определения потерь тепла с уходящими газами, с химическим недожогом и т. д. . В настоящее время нет какой-либо утвержденной единой методики теплотехнических испытаний контактных экономайзеров. Объем и характер измерений зависят от ноставлепных задач. Наиболее распространенными типами испытаний являются теплотехнические, аэродинамические и теплохимические, проводимые при выполнении пусконаладочных работ. Цель этих испытаний - определение возможной температуры нагрева воды и уходящих дымовых газов, максимальной тепло-производительности без замены дымососа, максимальной производительности по воде при поддержании нормального гидравлического режима и отсутствии заметного уноса воды в газоходы. При этом обычно одновременно проводятся исследования качества нагретой воды и изучаются изменения ее состава, в частности коррозионной активности. Подобные испытания обязательно сопутствовали вводу в эксплуатацию первых промышленных контактных экономайзеров.
Транспортирование котла по грунтовым и мощеным дорогам производят тракторной тягой с применением специальных саней или тележек. Монтале котла при поступлении его в собранном виде производят в следующем порядке поступивший с завода-изготови-теля котельный блок подтаскивают и устанавливают на фундамент проверяют правильность установки котельного блока для связи с фундаментом опорную раму заливают цементным раствором производят монтаж обвязочного каркаса, помостов и лестниц устанавливают арматуру производят гидравлическое испытание котла устанавливают чугунную перегородку устанавливают внутрибара-банное устройство и обдувочный прибор производят обмуровочные работы прощелачивают котел и испытывают его на паровую плотность.
mash-xxl.info
С какой периодичностью должны проводиться гидравлические испытания котлов?
Какой водой производится подпитка тепловой сети?
Какая арматура может использоваться в качестве запорной арматуры с Dу до 50 мм в системах горячего водоснабжения?
Когда начинается отопительный период?
В каком случае в организации организуется круглосуточное диспетчерское управление?
Кому принадлежит право выдачи нарядов для работы на тепловых энергоустановках?
Каким образом определяется разграничение ответственности за эксплуатацию тепловых энергоустановок между организацией - потребителем тепловой энергии и энергоснабжающей организацией?
mybiblioteka.su - 2015-2018 год. (0.006 сек.)
К атегория: Монтаж котлов
Гидравлическое испытание котлов и трубопроводов
В соответствии с правилами Госпроматомнадзора СССР котлы, пароперегреватели и водяные экономайзеры, работающие под избыточным давлением более 0,07 МПа, а также водогрейные котлы с температурой подогрева воды выше 115 °С регистрируют в органах Госпроматомнадзора СССР и подвергают техническому освидетельствованию.
Техническое освидетельствование состоит из внутреннего осмотра и гидравлического испытания агрегатов. Пароперегреватели и экономайзеры, составляющие с котлом один агрегат, освидетельствуют одновременно с ним.
Котел осматривают внутри, проверяя, нет ли трещин, разрывов, коррозии металла, нарушения вальцовочных и сварных соединений и других возможных дефектов.
Гидравлическое испытание выполняют, чтобы проверить прочность элементов котла, работающих под давлением, и плотность их соединений. Гидравлическому испытанию подвергают барабаны и камеры паровых котлов, экранные и конвективные трубные системы, пароперегреватели и водяные экономайзеры. Гидравлические испытания отдельных элементов и блоков, проведенные на укрупнительной монтажной площадке, не освобождают от гидравлического испытания смонтированного оборудования.
До начала гидравлического испытания закрывают все лючки и лазы котла, на которых установлены постоянные прокладки, запорную арматуру, отключающую котельный агрегат от других устройств и трубопроводов, а между котлами и предохранительными клапанами устанавливают заглушки. Для испытания котел заполняют водой температурой не выше 60 и не ниже 5 °С при температуре окружающего воздуха не ниже 5 °С. Воздух при заполнении котла водой удаляют через предохранительный клапан или специальный воздушный кран.
Для заполнения котла водой и создания пробного давления, которое повышают постепенно и плавно, применяют насос с электроприводом или ручной гидропресс. Пробное давление выдерживают в течение 5 мин, после чего его постепенно снижают до рабочего. В случае падения давления выясняют место пропуска воды. При незначительном снижении давления из-за неплотности арматуры гидравлическое испытание можно продолжать, при этом пробное давление поддеркивают подкачкой воды, но не более 5 мин. Давление воды в котле измеряют двумя проверенными манометрами, один из которых должен быть контрольным.
Котельный агрегат осматривают при рабочем давлении, обстукивая сварные швы легкими ударами молотка массой не более 1,5 кг. Особое внимание обращают на плотность сварных швов, вальцовочных и фланцевых соединений. Если при испытании котла внутри его слышны удары, шум, стук или происходит резкое падение давления, гидравлическое испытание прекращают для выявления повреждений.
Котел считается выдержавшим гидравлическое испытание, если в нем не образовались разрывы, течь или деформации. Если в сварных швах или стенках труб появятся капельки воды или они запотеют, то котел считают не выдержавшим испытание. Котлы, выдержавшие гидравлическое испытание, можно обмуровывать и выполнять на них теплоизоляционные работы.
Разрешение на эксплуатацию котла, пароперегревателя и экономайзера выдается на основании результатов технического освидетельствования.
Техническое освидетельствование трубопроводов, заключается в проверке монтажной документации, в наружном осмотре и гидравлическом испытании смонтированных трубопроводов. Техническое освидетельствование смонтированных трубопроводов выполняет инженер-контролер Госпроматомнадзора СССР, трубопроводов, не подлежащих регистрации в органах Госпроматомнадзора СССР, - руководство монтажного участка при участии представителя технадзора заказчика.
Наружный осмотр и гидравлическое испытание трубопроводов из бесшовных труб разрешается выполнять, если на них уже наложена изоляция и сварные стыки и фланцевые соединения доступны для осмотра. Трубопроводы, изготовленные из сварных труб, подвергают гидравлическому испытанию, до того как на них наложат тепловую и антикоррозионную изоляцию. Сварные стыки подвергают термической обработке до гидравлического испытания.
Гидравлическое испытание смонтированных трубопроводов производят, чтобы проверить прочность и плотность их соединения. Перед испытанием трубопроводов большого диаметра проверяют, выдержат ли опоры и подвески дополнительную нагрузку от веса воды, которая при больших диаметрах труб будет значительной. Кроме того, обращают внимание на защиту от дополнительных изгибающих усилий хрупких линзовых компенсаторов и чугунной арматуры.
Для питательных трубопроводов за рабочее давление принимают напор, развиваемый питательными насосами при закрытых задвижках.
При подготовке трубопровода к гидравлическому испытанию проверяют: закончены ли сварочные работы и термическая обработка сварных стыков; поставлены ли прокладки во фланцевых соединениях и произведена ли их обтяжка. Затем собирают схему испытываемого трубопровода и, проверив исправность гидропресса, соединяют его с источником водоснабжения, а напорный патрубок подключают к испытываемому трубопроводу. В нижней точке испытываемого участка должен быть спускной вентиль Для опорожнения трубопровода после испытания, а в верхней точке - воздушный кран для удаления воздуха во время заполнения водой. На нагнетательном трубопроводе устанавливают исправный запломбированный манометр, срок проверки которого не истек. При испытании трубопроводов и сосудов применяют проверенные пружинные манометры с классом точности не ниже 1,5 и диаметром корпуса не менее 150 мм.
Сборка схемы для испытания заключается в том, что испытываемый трубопровод отключают от действующих или несмонтированных трубопроводов и оборудования и открывают все запорные органы на испытываемом участке, кроме вентилей на дренажных и сливных линиях, которые должны быть закрыты. Если на трубопроводе имеются предохранительные клапаны, между ними и трубопроводом устанавливают заглушки.
Для гидравлического испытания трубопроводов используют гидравлические насосы с электроприводом и ручные гидропрессы.
Трубопровод медленно заполняют сырой водой температурой не ниже температуры окружающего воздуха, так как это предотвратит его отпотевание. При этом воздушники полностью открывают. После удаления воздуха воздушник закрывают и плавно повышают давление до пробного, выдерживая его в течение 5 мин, затем снижают давление до рабочего. Далее при рабочем давлении осматривают сварные и фланцевые соединения. При осмотре сварные стыки обстукивают молотком и убеждаются в отсутствии течи, трещин, свищей и других дефектов. В случае обнаружения дефектных мест их отмечают мелом, чтобы после снятия давления их можно было легко обнаружить. Дефектные места в сварных швах удаляют и вновь заваривают. Исправлять дефекты до снятия давления до нуля не допускается.
Фланцевые соединения и сальниковые уплотнения, в которых была обнаружена течь, разбирают, выявляют причину течи и устраняют ее. После устранения дефектов гидравлическое испытание повторяют.
Результаты гидравлического испытания считают удовлетворительными, если не произошло падения давления (убеждаются по манометру) и если в сварных швах, трубах, арматуре и фасонных частях не обнаружено течи или отпотевания. Гидравлическое испытание нельзя выполнять при отрицательной температуре окружающего воздуха, так как при этом может разморозиться и разорваться арматура, особенно чугунная, и мелкие трубы. По этой же причине из трубопроводов в зимнее время в неотапливаемых помещениях по окончании гидравлического испытания немедленно и тщательно сливают воду. Участки, не имеющие свободного слива (змеевики, вогнутые участки), продувают сжатым воздухом Для спуска воды рядом с чугунной арматурой разбирают фланцевые соединения. При спуске воды воздушники открывают.
Результаты освидетельствования трубопроводов и разрешение на их пуск в работу записывают в паспорте.
- Гидравлическое испытание котлов и трубопроводов
