Появление сколов на кузове автомобиля – это неизбежный процесс, поскольку если не защитить его антигравийными покрытиями, то попадающие от дороги камни и песок на скорости разрушают лакокрасочное покрытие. Сначала это точечные повреждения, которые на том же капоте очень заметны, но со временем они могут стать очагами развития ржавчины на поверхности, а это уже более серьезная проблема. Именно поэтому многие автолюбители хотят покрасить сколы на авто своими руками, не прибегая к услугам мастерских и экономя деньги. В этой статье мы рассмотрим несколько вариантов «лечения» этих дефектов в домашних условиях и дадим рекомендации по проведению работ.
Стоит отметить, что процедура ремонта сколов на авто может обойтись вам как в несколько долларов, так и в несколько сотен долларов, все зависит от типа машины и уровня повреждений лакокрасочного слоя.
Закрасить сколы на поверхности кузова можно двумя методами:
- Если их много, например, на капоте более 10 – 15 глубоких сколов, то тут однозначно нужно перекрашивать деталь, путем локального или полного ремонта. В любом случае тут будет этап шлифовки, шпаклевки (при необходимости), грунтовки и наложения нового слоя краски и лака.
- Заполнение скола краской с помощью маленькой кисточки, его сушка и полировка. Подойдет для удаления единичных сколов на детали, и требует особого подбора цвета краски, чтобы мелкие окрасы не выделялись на общей поверхности детали.
Локальный ремонт с помощью кисточки
Материал для такого частичного ремонта подбирать согласно основному заводскому покрытию. Если это акрил, покрасить скол стоит акрилом того же тона. Более сложный подбор краски для металлика и даже после полировки может наблюдаться немного другой оттенок, но если вас устраивают такие мелкие недочеты, то можно смело таким образом ремонтировать скол.
Процесс выглядит следующим образом.
- Оклеиваем обрабатываемый участок малярным скотчем и с помощью мелкозернистой наждачной бумаги матируем поверхность и края скола (абразивом Р1500 или Р2000), после чего кисточкой наносим эмаль. Ждем 8 – 10 часов ее высыхания. Это время можно сократить при использовании ИК излучателя.
- Затираем с помощью абразива Р2000.
- Проводим полировку обрабатываемой области, после чего снимаем скотч и полируем всю деталь полностью, чтобы сгладить переход на мелком сколе.
Если используется акриловая краска и цвет подобран правильно, то результат будет очень хорошим и практически не заметным при визуальном осмотре. Если же металлик, то за счет того, что краска кисточкой ложиться немного по-другому, чем тем же краскопультом и тон замазанного скола может отличаться.
Ремонт и покраска глубоких сколов на машине
Глубокие сколы появляются от большого гравия, который хоть и редко, но может прилететь от машины едущей спереди. Что делать в таком случае? Перекрашивать весь капот? Многие мастера выбирают в качестве решения проблемы локальную покраску переходом. Под глубоким сколом мы понимаем то, когда лакокрасочный слой полностью пробит до металла кузова и возможно сам металл немного вогнут.
Алгоритм действий по покраске скола на автомобиле в таком случае следующий.
- Оклейка обрабатываемой области малярным скотчем с запасом по краям около 5 — 7 см.
- Зачистка краев скола убираем всю отошедшую краску, не смотря на то, что область обработки может немного увеличится.
- Обработка антикоррозийным средством.
- Покраска эпоксидной грунтовкой.
- Далее если есть вмятина, разводим универсальную автомобильную шпаклевку с отвердителем и заполняем скол шпаклевкой до полного выравнивания плоскости поверхности. После высыхания шлифуем мелкозернистым абразивом по типу P2000.
- Наносим слой грунта в тон основного покрытия.
- С помощью аэрографа (в крайнем случае, кисточки) наносим несколько слоев краски с промежутком на высыхание 10 – 15 минут.
- Разбавляем краску растворителем в пропорции 1:3 и наносим на переход между ремонтируемым участком и заводским ЛКП. После чего разбавляем еще раз на 50% и наносим еще один слой.
- Вскрываем поверхность, лаком заходя на участок перехода, и после полного высыхания полируем деталь.
Быстрый временный ремонт скола
Бывают случаи, что увидев скол на авто у вас нет времени или средств заниматься его ремонтом, но и запускать проблему не хочется, тогда можно ненадолго решить вопрос с помощью баллончика с эпоксидным грунтом, который вы можете купить практически в любом авто магазине. Также некоторые автолюбители используют лак для ногтей. Чтобы нанести материал, возьмите малярный скотч, полностью по кругу обклейте скотч и нанесите грунт с баллончика, или лак кисточкой. Старайтесь подобрать максимально схожий цвет материала.
Еще один вариант экстренного ремонта скола может быть применение автопластилина или простого скотча. Из пластилина или скотча вырезают небольшой кусочек и приклеивают на поврежденную область детали. Такой защиты хватит ненадолго, но она минимизирует риски развития коррозии. Лучше всего в кратчайшие сроки по технологии закрасить имеющиеся сколы на машине.
А как вы боретесь со сколами на авто? Ждем ваши комментарии ниже.
Кузов автомобиля – деталь, требующая ухода и бережного обращения. Неаккуратная езда, низкое качество дорог и другие факторы часто выступают причинами дефектов на лакокрасочном покрытии автомобиля. Появление небольших сколов на лакокрасочном покрытии требует ремонта, потому что портит вид машины и становится причиной дальнейших повреждений. По этому водителям бывает нужна информация о том, как убрать сколы на кузове автомобиля.
Ни один автовладелец не застрахован от повреждения лакокрасочного покрытия. Кроме неаккуратной езды сколы на автомобиле появляются по следующим причинам:
- неблагоприятные погодные условия — град, перепады температуры;
- дорога, посыпанная щебнем;
- насекомые, врезающиеся в машину на полной скорости;
- неаккуратность окружающих, физические повреждения;
- неправильная мойка автомобиля.
Автовладелец не замечает образование мелких сколов краски. Только внимательное обследование кузова после поездки и очистка авто от грязи помогает найти возможные дефекты. При их обнаружении желательно отремонтировать кузов как можно быстрее. Оставлять незначительные повреждения без внимания чревато последствиями.
Микроповреждения нарушают целостность лакокрасочного покрытия и становятся причиной для его дальнейшей коррозии, а увеличение площади дефекта сделает ремонт дорогостоящим. При ожидании ситуация усугубится уже началом ржавления кузова. Поврежденная краска не сможет препятствовать окислению металла. В этом случае кузову машины потребуется длительный и затратный профессиональный ремонт.
Виды сколов и устройство лакокрасочного покрытия
Лакокрасочное покрытие автомобиля состоит из грунта, краски и прозрачного лака, служащего дополнительной защитой. Некоторые краски уже имеют в своем составе лак, поэтому не требуют нанесения дополнительной защиты. По глубине сколы на машине делятся на повреждения:
- лака;
- лака и краски;
- лака, краски и грунта.
По типу дефекты лакокрасочного покрытия делятся на:
- следы полировки;
- «паутинки» — незначительные повреждения верхнего слоя;
- отметины от воды – малые, но видимые дефекты на слое лака;
- отдельные небольшие царапины;
- глубокие царапины;
Ремонт требуется при возникновении повреждений каждого слоя, а не только царапин, дошедших до грунта. Мелкие сколы заделать значительно легче.
Как убрать сколы на кузове автомобиле
Перед тем, как приступить непосредственно к ремонту, необходимо найти все сколы на кузове и оценить ущерб. Для этого следует тщательно осмотреть автомобиль, особенно в районе переднего бампера, передних фар и радиатора.
Чтобы правильно отреставрировать авто, следует оценить общее состояние, определить, поврежден ли грунт. Если повреждения не слишком серьезные, имеет смысл приступать к ремонту своими руками с помощью специализированных средств. Существуют следующие способы восстановления лкп:
- восстановление лака при помощи полироли;
- восстановление краски при помощи кисточки;
- использование аэрозольного баллончика;
- ремонт сколов лакокрасочного покрытия автомобиля с применением лака.
Перед началом нанесения покрытий требуется тщательно очистить поверхность от коррозии. Место повреждения следует отмыть от грязи. При помощи шлифовальной бумаги для сглаживания поверхности создайте основу для нанесения покрытия.
Последним этапом является шлифование и полировка поверхности. Шлифовка производится при помощи бумаги P2000 с использованием жесткой основы, а полировка – при помощи полировальной пасты и салфетки. Для оценки полученного результата удобнее всего использовать воду и следить за тем, чтобы она равномерно растекалась по поверхности.
Полироль, антицарапин, полировочные пасты
Этот способ реставрации применяется, чтобы убрать мелкие сколы на машине. Неглубокие повреждения покрываются специальной пастой, антицарапином, после сушки. Это помогает остановить дальнейшую коррозию и сделать сколы менее заметными. Основными преимуществами выступают простота исполнения и надежность покрытия. Среди минусов можно отметить длительность работы.
Некоторые автовладельцы предпочитают периодически обрабатывать полиролью весь кузов. Это позволяет на ранних этапах избавиться от малозаметных дефектов, предотвратить дальнейшую коррозию и обновить внешний вид машины, придав ей блеска как после покраски.
Покрытие сколов полировальной пастой будет заметно, если:
- при повреждениях большой площади оттенок меняется на матовый;
- при царапинах большой глубины покрытие не даст эффективного результата.
Карандаши
Этот способ относится к реставрации условно. Карандаши чаще всего используются как временное устранение сколов. Это самый простой способ ремонта сколов на кузове автомобиля своими руками. Продаются три типа реставрационных карандашей:
- восковой;
- гель корректор;
- красящий карандаш.
Восковой карандаш – применяется для удаления сколов любой глубины. По виду и способу нанесения он напоминает губную помаду. В составе веществ таких карандашей имеется ингибитор коррозии, поэтому он является надежной, но недолговечной защитой. Для временного ремонта замажьте карандашом поверхность, не очищая ее от коррозии.
Гель корректор – возможность обойтись без полироли для реставрации лакокрасочного покрытия. Жидкость в таком карандаше имеет большую вязкость и долго застывает. После реставрации дефекта таким карандашом поверхность визуально не отличается от других участков.
Красящий карандаш – флакон с краской, готовой к применению. Он хорошо подходит, чтобы замазать небольшие сколы на машине или легкое повреждение. Особенно чувствителен к коррозии. После использования поверхность рекомендуется покрывать лаком и полировать.
Аэрозольные баллончики
Оптимальное средство для устранения больших по площади сколов. Производится после шлифовки и очистки места повреждения от старого слоя ЛКП. При правильном подборе цвета подкрашенные места не отличаются от остального кузова.
Краска из баллончика держится дольше, чем из карандаша благодаря равномерному нанесению. Дополнительное преимущество — это возможности закрашивать труднодоступные места.
Кроме краски в баллончиках имеется автогрунтовка, необходимая для покраски мелких, но глубоких сколов. Также существует акриловая краска, не требующая нанесения лакового покрытия.
Ремонт сколов с применением лака
Лак – верхний защитный слой покрытия. При серьезных повреждениях вскрытия полиролью недостаточно. После локального ремонта скола требуется нанесение лака.
Покрытие поверхности лаком осуществляется после полного засыхания краски. Лак наносится в несколько тонких слоев до того, как поверхность поврежденного места будет немного выступать за уровень внешней части лкп. После этого неровность исправляют, выравнивая поверхность при помощи шлифовки.
Если скол добрался до металла и стал причиной коррозии
Запущенные дефекты становятся причиной коррозии. Если повреждение добралось до металла, требуется срочный ремонт скола на кузове автомобиля.
Чтобы удалить такое изъян, следует зачистить поверхность вокруг него крупнозернистой наждачной бумагой. Для того, чтобы краска лучше легла, границы реставрируемой зоны должны быть пологими. После очистки поверхности следует обработать ее грунтовкой и подождать засыхания слоя.
Желательно заделать скол краской, имеющей в составе лак, так как при покрытии им поверх покрасочного слоя место устранения дефекта будет заметно.
Инструменты для устранения сколов
Для устранения дефектов на кузове в автомагазинах продаются специальные наборы. Они включают в себя грунтовку, краску и лак, а также кисточки для нанесения покрытий. Набор для ремонта сколов на кузове располагает большим ассортиментом цветов и позволяет заделать практически любые дефекты и царапины.
При обнаружении незначительных повреждений на кузове машины не стоит оставлять их без внимания. Аккуратное обращение с машиной, а также своевременно проведенный ремонт позволит сохранить лакокрасочное покрытие машины в исправном состоянии более 10 лет.
Проблема появления сколов на капоте, крыльях и дверях машины появилась, наверное, как только первейший автомобиль выехал на дорогу. Причем это никак не зависит от профессионализма и опыта водителя. Известно, что лакокрасочное покрытие состоит из нескольких слоев. В зависимости от того, какой из них поврежден, и выбирается тот или иной способ восстановления. А определить уровень неисправности очень просто можно визуально. Как же убрать сколы на авто своими руками? Как действовать в том или ином случае? Об этом и пойдет речь далее.
Применение пасты или полироли
Если на капоте, дверях или крыльях поврежден только верхний слой лака, то справиться с проблемой проще простого. Для устранения подобных сколов понадобится полироль или малоабразивная паста. Они помогут снять верхний слой лака с машины, тем самым сделав поверхность равномерной. Стоит отметить, что полироли и пасты не только снимают верхний лаковый слой, но и полируют поверхность, защищая ее от новых повреждений. При работе с подобными смесями своими руками нужно быть осторожным, чтобы случайно не снять весь слой лака.
Как использовать восковый карандаш?
Все бы хорошо, но бывают сколы, которые повреждают не только лак, но и слой, отвечающий за оттенок авто. Чтобы их заделать часто используется восковый карандаш (см. фото), причем его цвет должен полностью совпадать с оттеком машины. Смесь полностью заполняет собой дефект, делая его невидимым на общем фоне. Но есть у этого метода один недостаток – со временем под воздействием атмосферных осадков и влаги окрашивающее вещество начинает стираться с поверхности. Именно поэтому процедуру окрашивания придется время от времени повторять.
Обработка сильных дефектов
Что же делать, если сколы на капоте или дверях машины настолько глубокие, что дошли до грунтовки или даже металла? Заделать их можно при помощи восстанавливающего карандаша, который, по сути, представляет собой краску с примесями, которые обеспечивают дополнительную защиту. Наибольше проблем, если решено убрать сколы этим методом, возникает во время подбора оттенка краски. Ее можно подбирать по коду, но они не всегда могут совпадать и, кроме того, краска имеет свойство выгорать со временем, поэтому с оттенком можно не угадать. Лучше всего цвет восстанавливающего карандаша подбирать визуально. Хотя это и может занять много времени, но результат будет оправдан.
Если сколы на авто заделать восстанавливающим карандашом, то можно быть уверенным, что он не смоется со временем и не поменяет свой оттенок. После того как на капот или двери нанесен основной слой, поверх него наносится слой прозрачного лака (см. фото). Этот этап обязательный, ведь в ином случае обработанный участок будет отличаться от глянцевой поверхности машины. После всего этого вся окрашенная поверхность авто обрабатывается полиролью. Более сложные большие сколы лучше всего убрать либо своими руками при помощи краски, либо обратиться к профессионалам, которые давно занимаются подобными работами.
Как правильно применить краску?
Если сколы на машине очень большие и глубокие, чтобы избежать коррозии, их нужно только закрасить. Для этого потребуются:
полироль;
шлифовальная машинка;
наждачная бумага;
грунтовка;
преобразователь ржавчины;
Прежде чем заделать глубокие дефекты необходимо правильно выбрать краску. Покупать ее лучше в специализированном магазине, где предоставляются услуги по компьютерному подбору красок. Это необходимо потому, что покрытие на машине со временем выгорает и его цвет уже не совпадает с заявленным заводским. Если использовать ту же краску, то на метах сколов получатся темные пятна, в результате чего автомобиль придется полностью перекрашивать. Итак, для того чтобы правильно закрасить сколы необходимо:
обработать все имеющиеся дефекты, а также пространство вокруг них наждачной бумагой, а затем и шлифовальной машинкой;
если на поверхности имеются и трещины, обработать и их, иначе краска не будет держаться;
нанести на дефекты преобразователь ржавчины и оставить его в состоянии покоя примерно на полчаса;
тщательно протереть обработанную поверхность;
нанести первый слой грунтовки, а примерно через 14 часов и второй;
через сутки закрасить дефекты;
оставить автомобиль в состоянии покоя примерно на 2 дня;
нанести на окрашенную поверхность полироль, а если она была покрыта лаком – лак.
Если на деталях авто имеется большое количество сколов и трещин, то их проще полностью перекрасить. Обычно для того чтобы заделать дефекты уходит несколько дней. Если нет свободного времени или нет уверенности в собственных силах, лучше доверить это дело профессионалам. А вот для тех, кто любит все делать своими руками более детальная информация о том, как убрать и закрасить сколы, находиться на представленном видео.
Одним из удивительных и красивых цветов является . Относится к эпифитным растениям. Произрастает в тропических районах Южной Америки. В природе насчитывается более 50 разновидностей этого растения. Цветы Бромелии по расцветке могут быть самых разнообразных оттенков. довольно неприхотливое растение, не требующая особых условий содержания. Цветок часто используют как элемент дизайна квартир и загородных домов. Конечно, каждый из нас, посетив цветочный магазин, теряется среди огромного количества декоративных растений. При выборе Бромелии , следует обратить внимание на общее состояние растения. Листья должны быть упругими, блестящими, ярко-зеленого цвета и без повреждений.
Освещение и температура
Бромелию следует оградить от сквозняков и прямого солнца. Поэтому размещать цветок на южной стороне не стоит. Оптимальным вариантом будет подоконник восточного окна. Температура воздуха должна быть на уровне +20–25 градусов. В период покоя температуру немного снижают до +18 градусов.
Полив
Влаголюбивое растение, поэтому грунт должен быть всегда влажный. Чтобы цветок чувствовал себя прекрасно необходимо создать Бромелии
условия похожие на природные. При содержании Бромелии
в домашних условиях полив нужно проводить именно в центр р
астения, как бы имитируя выпадение осадков. 
В естественной среде осадки падают с огромной высоты. В результате сильный дождь, как снаряд, попадая в цветок, выбивает старую воду из резервуаров и вычищает от солей, бактерий, грибков
и вредителей. Такая процедура в природе, происходит почти ежедневно.
Поливать цветок необходимо только кипяченой или отфильтрованной водой.
Можно набрать воды из под
крана
в большие емкости
и дать ей отстояться несколько дней. Опрыскивать цветок следует на протяжении всего летнего сезона, особенно в жаркие и солнечные дни. Зимой, если растение находится непосредственно вблизи отопительных приборов, тогда необходимо возобновить опрыскивания. Помимо полива, следует промывать саму розетку растения. Такая процедура должна проводиться не реже, чем 1 раз в месяц. , произрастая в домашних условиях, забирает необходимую ей влагу из воздуха. Влажность в помещении должна составлять 70–80%. В комнатных условиях добиться нужной влажности очень трудно, поэтому рекомендуется использовать специальные увлажнители воздуха. 
Также для повышения влажности можно расставить рядом с растением увлажненный
мох или гальку.
Почва и подкормка
Нуждается в рыхлой и пористой почве. Первым слоем на дно горшка насыпается дренаж из мелких камней. Высота дренажного слоя должна составлять не менее ⅓ от высоты горшка. Почвенный грунт можно составить из перегноя, листовой земли и песка, в одинаковых пропорциях. Уход за Бромелией в домашних условиях заключается в поддержание оптимальной температуры воздуха, регулярного полива и условий содержания. в природе лишена обилия питательных веществ, поэтому подкормка может быть только минеральная и без содержания кальция. Дозировку уменьшают примерно в 5 раз. Некоторые цветоводы полностью воздерживаются от подкормок и цветок прекрасно растет без удобрений.
Пересадка
– цветок, требующий чрезмерного внимания. Часто пересаживать растение не рекомендуется, потому что после пересадки большинство экземпляров погибает. Пересадку производят только в том случае, если корни Бромелии выходят за пределы горшка. Горшок для пересадки следует взять чуть больше предыдущего, он может быть деревянный или керамический. Готовый грунт сл едует высыпать в горшок и в середине проделать маленькое отверстие, а затем налить туда воды. Бромелию необходимо зафиксировать по центру и сверху засыпать почвой.
Размножение
Размножать
Бромелию
лучше всего побегами, которые появляются у ее
основания. От цветка-родителя необходимо отделить молодняк, когда в длину отростки будут не менее ⅓ от величины своего родителя. 
Побег высаживают в горшок и слегка присыпают корни землей
, чтобы листья образующие розетку находились над поверхностью земли. Для скорейшего укоренения можно использовать специальный грунт с высоким содержанием фосфора. Грунт после посадки побега следует увлажнить, а розетку наполнить водой. До появления корневой системы нужно соорудить специальную подпорку для побега. Чтобы цветок хорошо укоренился растению требуется тепло и влага.
Цветение
Цветет
за свой период жизни всего единожды. После цветения гибнет оставляя после себя так называемых деток. Побеги с легкостью
можно отделить от материнского растения. Как добиться цветения Бромелии
? Чтобы наслаждаться цветущим растением следует знать маленькие хитрости. Даже в цветочном горшке в домашних условиях, растение способно порадовать красивым цветением. Для наступления цветения необходимо следить, чтобы температура в помещении была около +20 градусов. Как правило, цветение происходит в летний сезон. 
В природных условиях цветение может наступить и в другое время года, такому явлению способствуют созревающие плоды, которые выделяют этилен. В домашних условиях можно разместить рядом с Бромелией
недозревшие бананы, предварительно укутанные в полиэтиленовый пакет. После этого действия скорее всего
сразу же зацветет
.
SuperAdmin | 17.07.2017
Панданус: выращивание винтовой пальмы в домашних условиях
Содержание1 Распространение 2 Биологические особенности 3 Разнообразие 4 Как размножается цветок?4.1 Семенное размножение4.2 Черенкование 4.3 Посадка деток4.4 Деление куста5 Как обеспечить правильный уход?5.1 Освещение и температура5.2 Полив и влажность5.3 Удобрения 5.4 Пересадка 6 Чем болеет пальма?7 Возможные проблемы Среди комнатных растений особенно эффектно смотрится панданус. Его характерная черта – длинные колючие листья, которые растут спиралевидно […]
Зачастую очень мало известно о растениях, которые поселились в нашем доме, особенно если их преподнесли в дар. Очень большую группу комнатных цветов иногда по ошибке называют одним словом «бромелия». Уход в домашних условиях за ними крайне прост, поэтому гости из южноамериканских тропиков имеют высокую популярность. Узнаем более подробно о бромелиевых, а также о некоторых тонкостях их выращивания.
Семейство бромеливые
Впервые с его представителями столкнулись еще соратники Колумба. Цветок бромелия родом из тропических лесов Юной Америки. В 1805 году все имеющиеся на тот момент данные были обобщены Сент-Илером (французским биологом). Сейчас семейство насчитывает около 2,5 тысяч видов. Внушительная их часть - это эпифиты, они произрастают на деревьях и в пазухах листьев имеют достаточный запас влаги.
Если расценивать представителей бромелиевых как домашние цветы, то они не слишком требовательны к условиям содержания. Единственная тонкость заключается в правильном поливе и поддержании нужной влажности и температуры воздуха.
Называя растения бромелией, как правило, подразумевают одного из представителей одноименного рода. Всего в него входит около 50 видов. Все они представляют собой травы, растущие на земле, с розеткой из жестких кожистых листьев и цветов, собранных в соцветие метелку или головку. Семейство включает определенное количество родов. Узнаем более подробно о наиболее распространенных именно в наших домах и квартирах. Всех их по ошибке порой называют просто «бромелия».
Род бильбергия
Свое родовое название группа растений получила в честь шведского ботаника, всего насчитывается около 60 видов. В культуре комнатного цветоводства наиболее распространена бильбергия поникающая, послужившая к тому же исходным материалом для выведения множества гибридов и сортов. Кожистые листья достигают 70 см в длину и образуют плотную розетку, как и другие бромеливые. Также в магазинах часто можно встретить бильбергию Винда, бледноцветковую, пирамидальную (на фото выше), бразильскую и т. д.
Род вриезия
Он включает достаточно большое количество видов - около 250 наземных и эпифитных растений, причем 150 из них культивируется в комнатных условиях. Они известны как наиболее теплолюбивые домашние цветы семейства Бромеливые, иногда приходится даже обеспечивать дополнительный подогрев горшка. Листья образуют плотную воронку, окрас может быть любой - от однотонного до пестрого. В культуре наиболее известна вриезия блестящая (на фото), высота которой вместе с цветоносом может доходить до одного метра.
Род гусмания
Все представители - эпифиты, насчитывается около 120 видов. В продаже встречается в основном гусмания язычковая и ее сорта. Листья образуют плоскую розетку длиной до 30-45 см. Цветение продолжается до двух месяцев, после чего растение погибает, как и любая другая бромелия. Уход в домашних условиях достаточно прост и не вызовет особых затруднений даже у новичков. Также популярны и известны гусмания минор (ростом до 30 см), мозаичная (с декоративными полосатыми листьями), Цана, одноколосая, кроваво-красная и др.
Род криптантус
Немногочисленный род, включающий всего около двадцати видов. Наилучшим образом большинство его представителей будут чувствовать себя в небольших парничках или оранжереях. Растения ценятся в первую очередь за высокую декоративность листьев, а не цветение. Плотные кожистые пластинки обладают эффектом волнистости, а количество сортов и разнообразие окрасок не поддается описанию. Наиболее известны Криптантус поперечно-полосатый, бесстебельный, двухполосый, Фостера и т. д.
Род Эхмея
Включает около 180 видов. Любителям комнатного цветоводства наиболее известен один - эхмея полосатая (на фото). Красивые листья имеют эффектные полосы серебристого цвета, образованные чешуйками и исчезающие при недостатке освещения или прикосновении. Растение вырастает до 50 см в высоту. Цветки мелкие и незаметные, в глаза бросаются крупные розовые прицветники. Также популярны эхмея Чантини, опушенная, небесно-голубая, сверкающая.
Условия для бромелий
Представители семейства — это типичные обитатели тропического леса, поэтому и освещение требуется для них соответствующее. Цветок бромелия предпочитает местоположение с интенсивным светом, но без попадания прямых солнечных лучей. Второе важное условие выращивания - относительное постоянство температурного режима, без резких перепадов и колебаний. Летом на уровне 18-25°С, а зимой не менее 14-16°С. Прибавьте ко всему этому высокую влажность воздуха. Любая бромелия (виды весьма многочисленны) требует ежедневного опрыскивания мягкой отстоявшейся водой. Из этого следует, что самым неудачным расположением для цветка будет пространство возле радиаторов отопления. В летний период постарайтесь поддерживать небольшое количество влаги в воронке листьев.
Бромелия: уход в домашних условиях
Главным образом он заключается в двух пунктах. Во-первых, соблюдение перечисленных выше условий, во-вторых, правильный полив и выбор грунта. Почву рекомендуем покупать в специализированных магазинах. Если же вы предпочитаете готовить ее самостоятельно, то учтите несколько важных моментов. Многие бромелиевые - эпифиты, и корневая система развита у них достаточно слабо, следовательно, и горшок большой не требуется. Обеспечьте максимальный приток воздуха к корням. Для этого используйте обычную садовую землю (предварительно продезинфицированную), торф, мох сфагнум (возможно заменить его корнями папоротника, предварительно измельченными) в равных частях. Кроме того, добавьте немного древесного угля. После посадки растения верхний слой субстрата закройте мхом, это поможет удержать влагу и предотвратить пересыхание, чего совершенно не переносит бромелия. Пересадка осуществляется один раз в два года в случае крайней надобности. О ее необходимости вам скажут корни, которые будут выпирать на поверхность и в дренажные отверстия. Новый горшок для растения выбирайте на 2-3 см в диаметре больше прежнего. После пересадки уход за бромелией остается прежним.
Как поливать?
Это один из главных пунктов ухода за бромелией. Соблюдение всех тонкостей поможет вам вырастить красивое здоровое растение. Стоит сразу же заметить, что цветок не из числа влаголюбивых, и избыток воды приведет к загниванию. Поэтому еще на этапе посадки стоит подумать о хорошем слое дренажа (керамзит, кирпичная крошка). Многие представители семейства также хорошо культивируются на гидропонике.
Для полива используйте исключительно мягкую воду комнатной температуры. Поливайте не субстрат и корни, а саму розетку листьев. Влага должна задерживаться в пазухах листьев, именно это любит бромелия. Уход в домашних условиях предполагает частые и обильные поливы весной и летом и более умеренные - в зимнее время. Внесение удобрений приветствуется, осуществляйте подкормку с периодичностью два раза в месяц, начиная с марта-апреля и до самой осени. Используйте специальные препараты для бромелии либо обычные. Строго соблюдайте инструкцию, в данном случае лучше развести сильнее, чем «перекормить» растение.
Бромелия: размножение
В домашних условиях оптимальным является вегетативный способ. Из старого растения с помощью новых отростков, называемых кики, получают новое. Как правило, их видно еще до начала цветения, однако для укоренения следует дождаться его окончания. По времени это приходится примерно на сентябрь. Отростки аккуратно срежьте острым ножом и посадите в небольшие емкости, заполненные смесью песка и торфа. Укоренение проходит в основной массе успешно и быстро, при этом не требуется каких-либо специальных условий, главное - своевременный полив. Молодые растения уже на следующий год летом могут порадовать вас красивым цветением.
